目前汽車上的很多泡沫材料都被一種新型的epp泡沫材料逐漸取代,比如汽車座椅、兒童座椅等等。現(xiàn)在的汽車座椅很多都是使用epp材料制作的,大部分人對(duì)epp材料不甚了解,epp材料在汽車座椅上的優(yōu)勢(shì)有哪些呢?1、質(zhì)量輕,epp材料是泡沫塑料的一種,不過(guò)使用高密度的pp顆粒發(fā)泡而成,在重量上比其他的泡沫具有優(yōu)勢(shì),在減輕汽車自重上面作用較大。有研究顯示汽車整車重量降低10%,燃油效率可提高6%-8%。車身重量減少10%可使得同等剎車技術(shù)、行駛條件下,剎車距離縮短3米,另外車身重量減少10%可減少污染物排放7%。2、強(qiáng)度大,epp材料使用在汽車行業(yè)上通過(guò)加工方式的改變,具有很大的強(qiáng)度,甚至可以用來(lái)做汽車保險(xiǎn)杠,用在汽車座椅上能夠保證碰撞時(shí)汽車座椅的安全。3、環(huán)保性,汽車座椅在汽車內(nèi)部占比較大,它的環(huán)保性要求很高,畢竟人們經(jīng)常接觸到,如果有害有毒會(huì)危害乘車人員的身體健康,而epp材料大的優(yōu)勢(shì)就是環(huán)保性,在高溫低溫下都不會(huì)產(chǎn)生任何的有毒物質(zhì),可降解。緩沖性能,epp汽車座椅在緩沖效果上比其他的泡沫塑料好得多,彈性好,這就保證了在發(fā)生急剎、碰撞時(shí)能夠?qū)_擊具有緩沖作用,epp材料的抗沖擊能力是好的。EPP發(fā)泡倍數(shù)范圍大,因此可以適用于汽車不同部位和不同功能的使用條件。四川泡沫EPP汽車內(nèi)飾哪里好

目前的汽車內(nèi)飾用墊塊材料多為三元乙丙橡膠(EPDM)、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等,主要應(yīng)用在頂棚、包裹架護(hù)板、備胎倉(cāng)、地板通道和地毯等部位,起減振和支撐作用。然而,這幾種材料普遍存在密度大、氣味大、VOC散發(fā)大等問(wèn)題,因此不能滿足當(dāng)前對(duì)汽車輕量化和提升車內(nèi)空氣質(zhì)量的要求。EPP材料具有較好的能量吸收性能和抗沖擊性能,較寬的密度范圍可以使其滿足不同部位的使用條件,因此成為了內(nèi)飾墊塊推薦的替代材料。圖1所示為紅旗車中EPP泡沫墊塊替代EPDM墊塊和再生PUR泡沫墊塊的應(yīng)用案例,由于具有較好的成型性,EPP材料可以制備不同形狀的墊塊制品。圖2為包裹架護(hù)板墊塊的質(zhì)量對(duì)比,從圖中可見(jiàn),EPP墊塊總重為g,而同樣體積的PUR泡沫墊塊總重達(dá)g,所以使用EPP材料將具有非常好的輕量化效果。同時(shí),由于EPP泡沫質(zhì)量較輕,所用原材料相對(duì)較少,因此EPP泡沫還具有一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì),表4所示是圖1紅旗車用3種墊塊在EPP材料替換前后降重及降成本情況,從表中可見(jiàn),EPP材料相對(duì)于其它墊塊材料具有非常明顯的輕量化和成本優(yōu)勢(shì)。 湖南直銷EPP汽車內(nèi)飾供應(yīng)商相信EPP材料在未來(lái)的輕量化和健康座艙中將進(jìn)一步發(fā)揮其特有優(yōu)勢(shì),從而擴(kuò)大其在汽車內(nèi)飾中的應(yīng)用范圍。

聚合物發(fā)泡材料是以高分子樹(shù)脂為基體,內(nèi)部由無(wú)數(shù)泡孔組成的微孔材料,具有質(zhì)輕、隔熱、緩沖性好等優(yōu)點(diǎn),因而在汽車中被廣泛應(yīng)用。目前,在汽車內(nèi)飾中應(yīng)用的發(fā)泡材料主要是聚氨酯泡沫(PUR)和聚烯烴類泡沫。然而,PUR泡沫在長(zhǎng)期使用過(guò)程中會(huì)持續(xù)釋放出小分子有害物質(zhì),如未反應(yīng)的異氰酸酯、苯類、醛酮類等,它們會(huì)影響車內(nèi)空氣質(zhì)量。聚丙烯泡沫(ExpandedPolypro?pylene,EPP)是使用高熔體強(qiáng)度聚丙烯(HMSPP)作為樹(shù)脂基體,通過(guò)物理的氣體發(fā)泡而制得的一種閉孔泡沫材料,它具有力學(xué)性能優(yōu)異、耐熱性好、發(fā)泡倍數(shù)范圍大、密度可調(diào)、無(wú)毒無(wú)味、可100%回收利用等特點(diǎn),同時(shí),EPP是一種純粹的碳?xì)浠衔?,它不含任何增塑劑和發(fā)泡劑等添加物質(zhì),因此被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)汽車輕量化和提升車內(nèi)空氣質(zhì)量的推薦材料。
1、運(yùn)動(dòng)地板荔枝紋、舞蹈地板平面紋系列各類比賽場(chǎng)地(羽毛球、乒乓球、排球、籃球、手球的比賽和訓(xùn)練場(chǎng)館)學(xué)校、幼兒園、多功能場(chǎng)館、舞蹈房、活動(dòng)室、多功能廳、游樂(lè)園辦公室、賓館、醫(yī)院的任何地面(如水泥地、瓷磚、大理石、木地板)只要平整均適用詳細(xì)點(diǎn)擊進(jìn)入21、EPP車用內(nèi)飾地墊革系列最大幅寬2100mm,用于客車地板鋪裝,客貨車成型地墊。EPP車用內(nèi)飾人造革系列用于客、貨車側(cè)圍、門內(nèi)護(hù)板、立柱、頂棚、風(fēng)道、行李架、座椅等內(nèi)飾面料,可滿足熱壓、吸塑、高頻熱合、復(fù)合等加工工藝基布根據(jù)用戶加工需要,有無(wú)紡布、單針布、雙針布、滌綸布、尼龍雙向彈力布、水刺布等。標(biāo)準(zhǔn)門幅≥1370mm,非標(biāo)幅寬:1600-1800mm。43、EPP無(wú)基飾面革系列用于客、貨車門內(nèi)護(hù)板、頂棚、側(cè)壁等需復(fù)合、吸塑、熱壓、高頻熱合、粘接成型的內(nèi)飾。54、ABS改性表皮系列用于各類車的軟化儀表板表皮、頂棚內(nèi)飾表皮。厚度,幅寬<1400mm65、ABS板材系列用于各類車的內(nèi)飾立柱、行李架、風(fēng)道、頂棚部件,可復(fù)合EPP軟皮、ABS改性花紋表皮、適合熱壓、吸塑加工工藝。厚度。EPP汽車內(nèi)飾非常適合于汽車中對(duì)安全、環(huán)保、減輕重量等方面的需求。

這種方法說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單實(shí)際相當(dāng)復(fù)雜,目前只有日本公司掌握,據(jù)說(shuō)投資很大且不轉(zhuǎn)讓技術(shù)。日本JSP和Kaneka公司在無(wú)錫、蘇州建有工廠,保密十分嚴(yán)格。釜內(nèi)浸漬法所用的PP小珠粒一般都是用拉條冷卻法生產(chǎn),產(chǎn)量低又麻煩。(二)擠出法(德國(guó))把高熔體強(qiáng)度PP及成合劑等投入擠出機(jī)內(nèi),熔化后加入發(fā)泡劑(如丁烷),使其充分分散均勻,再經(jīng)過(guò)冷卻從??讛D出,由于突然降壓而發(fā)泡,及時(shí)切斷成小珠粒,加之急冷而定形。三年前成都浦江市進(jìn)口德國(guó)Berstirof公司一條產(chǎn)量80Kg/小時(shí)的珠粒生產(chǎn)線花費(fèi)1000萬(wàn)元,至今試車尚未成功。折疊編輯本段生產(chǎn)原理一般EPP珠粒先要在載壓罐內(nèi)載壓(即使珠粒內(nèi)充入一定壓力的空氣),然后用壓縮空氣經(jīng)噴槍注入到EPP成型機(jī)的模具內(nèi),通入蒸汽使EPP珠粒進(jìn)一步膨脹并表面熔接到一起而成型。冷卻后模具再經(jīng)過(guò)一定溫度下穩(wěn)定化處理,即得到EPP產(chǎn)品。折疊編輯本段EPP的原料所用的不是一般的聚丙烯(PP),而是高熔體強(qiáng)度聚丙烯(HMS-PP)。一般PP的分子是素狀的(既無(wú)枝叉)必須經(jīng)過(guò)一定的后處理,使其分子變成枝叉狀的俗稱PP接枝(一般的接枝會(huì)發(fā)生降解,達(dá)不到使其具有高粘性高熔體強(qiáng)度的目的)。目前已知有北歐化工、巴賽爾可生產(chǎn)HMS-PP。EPP汽車內(nèi)飾件批發(fā)廠家,歡迎咨詢無(wú)錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司。湖南直銷EPP汽車內(nèi)飾供應(yīng)商
EPP材料本身具有非常好的彈性和抗沖擊性能。四川泡沫EPP汽車內(nèi)飾哪里好
EPP材料由于很好的抗壓性能,可以用于提高座椅坐墊的抗壓性能,本論文以GB_14167-2013中的ISOFIX固定點(diǎn)強(qiáng)度為例,將EPP材料應(yīng)用于汽車座椅中。通過(guò)HPERMESH前處理,建立了ISOFIX固定點(diǎn)強(qiáng)度的模型,運(yùn)用YNA求解器計(jì)算求解;表明在不影響舒適性的同時(shí),EPP材料的引入提高了整個(gè)坐墊的抗壓性能。關(guān)鍵詞:EPP材料;座椅坐墊,座椅作為汽車中承載、定位的結(jié)構(gòu),同時(shí)起到對(duì)乘客的安全和約束作用;而坐墊在座椅中,直接與人體接觸,其材質(zhì)和硬度直接影響乘客的舒適性。以往的坐墊均使用發(fā)泡制造的泡棉,能夠提供舒適性,但是由于較軟,容易變形,造成乘員的下陷,進(jìn)而從安全帶中脫出,威脅生命安全。EPP材料抗壓性能優(yōu)于發(fā)泡的泡棉材料,可以改善坐墊抗壓性能,與座盆共同防止乘員下潛。四川泡沫EPP汽車內(nèi)飾哪里好
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