站牌站牌是公交車站臺的必備功能之一，合理的公交車站牌設(shè)計(jì)能夠使人們跟容易更快捷地找到自己需要乘坐的車輛。在設(shè)計(jì)公交車站牌時(shí)，通常要考慮到站牌上字體的顏色以及大小、站牌上擁有的車次數(shù)量、車次方向、站牌的夜間照明等。遮擋在多雨或者過于炎熱的城市，公交車站臺擁有遮擋頂棚是必要的。在設(shè)計(jì)頂棚時(shí)我們通常要考慮到頂棚的高度以及覆蓋面積、所能容納的人數(shù)、遮擋所采用的方式（封閉式或開放式）、遮擋所用材質(zhì)的透明度等問題。休息場所公交車站臺的休息場所一般是指座椅休息區(qū)，合理的安排座椅的數(shù)量以及擺放位置，能夠使人們能夠更加充分的利用這些資源，同時(shí)我們也可以尋找座椅的替代品，使得這站能夠變得更加有趣味性和美觀性。形態(tài)結(jié)構(gòu)對于公交站臺設(shè)計(jì)而言，站臺的結(jié)構(gòu)和形態(tài)是連接乘客和站臺功能的紐帶。公交站臺品牌推薦

本實(shí)用新型屬于公交站臺技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種便民公交站臺。背景技術(shù)：公交站臺是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施，它提供了人們候車場所，為市民候車亭提供了方便。但是現(xiàn)有的公交站臺普遍是開放式的設(shè)計(jì)，遇到刮風(fēng)下雨時(shí)，人們在公交站臺內(nèi)還是會被淋濕，只能在站臺內(nèi)打傘，公交車到站后，大家撐著雨傘排隊(duì)上車很不方便。同時(shí)，在夏天陽光斜照時(shí)，人們在站臺內(nèi)也要承受陽光的照射，人們往往選擇躲在站臺外候車，這樣很容易錯(cuò)過公交車，也很不安全。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種便民公交站臺，所述公交站臺包括有臺面及設(shè)于臺面上方的頂棚，頂棚的一邊通過豎直設(shè)置的背墻固定在臺面上，其余邊分別安裝有若干可收起的擋雨簾，相鄰擋雨簾之間具有間隔。每個(gè)擋雨簾均包括有水平設(shè)置的收卷軸，收卷軸上收卷有擋水布，收卷軸由電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停止由設(shè)于背墻上的開關(guān)控制，擋水布的上邊固定在收卷軸上，下邊固定有水平設(shè)置的配重桿。配重桿上固定有若干磁鐵，所述臺面上固定有若干鐵片，鐵片分別位于配重桿的正下方。鐵片為不銹鋼制成，鐵片的上表面與臺面持平。擋水布為半透明布。配重桿上設(shè)有排水槽。語音報(bào)站公交站臺廠公交車站臺的建設(shè)需要考慮乘客的安全和便利。

所述柜體相對的兩面上均設(shè)有電子顯示屏，所述柜體的一側(cè)面上設(shè)有第二電子顯示屏和自助售貨機(jī)，所述自助售貨機(jī)嵌裝于所述柜體上并設(shè)于所述第二電子顯示屏的下方，所述電子顯示屏、第二電子顯示屏及自助售貨機(jī)均與所述控制裝置電連接。本發(fā)明的有益效果是：該公交站臺用機(jī)柜通過結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)，將自助售貨機(jī)、電子站牌及廣告牌集成于一體，柜體上設(shè)置有多個(gè)電子顯示屏，可以實(shí)時(shí)顯示公交站點(diǎn)及到站信息，同時(shí)還可以播放廣告畫面，不占用站臺空間減少，還可以為候車人員提供自助貨物購買這樣的便民功能，更能滿足現(xiàn)在人們對人性化和智能化站臺設(shè)備的需求。進(jìn)一步地，所述柜體的另一側(cè)面上還嵌裝有共享雨傘機(jī)，所述共享雨傘機(jī)與所述控制裝置電連接。共享雨傘機(jī)可以在陰雨天為人們的出行帶來方便，是該裝置的又一便民功能，且嵌入式的安裝方式可以極大的降低柜體占用站臺的空間。進(jìn)一步地，所述控制裝置包括處理器、工業(yè)級lcd播放器、無線通訊設(shè)備、遠(yuǎn)程電源管理器、供電電源，所述電子顯示屏和所述第二電子顯示屏均與所述工業(yè)級lcd播放器電連接，所述工業(yè)級lcd播放器與所述處理器電連接，所述自助售貨機(jī)和所述共享雨傘機(jī)均與所述處理器電連接。

城市是不斷生長變化的，公共設(shè)施也需要具備一定的適應(yīng)性。蓉城合豐科技創(chuàng)新性地將模塊化設(shè)計(jì)理念融入公交車站臺產(chǎn)品中。我們的站臺如同樂高積木，基礎(chǔ)組件（立柱、頂棚、座椅、燈箱）均實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化?？蛻艨梢愿鶕?jù)當(dāng)前預(yù)算和場地條件，選擇基礎(chǔ)配置，未來當(dāng)需要升級智能系統(tǒng)、增加廣告位或擴(kuò)展候車面積時(shí)，只需在原有基礎(chǔ)上添加相應(yīng)模塊即可，無需整體拆除重建。這種設(shè)計(jì)明顯降低了全生命周期的成本，賦予了公交車站臺前所未有的靈活性與可持續(xù)性，這是四川蓉城合豐科技有限公司對行業(yè)發(fā)展趨勢的深刻洞察。四川蓉城合豐科技有限公司注重環(huán)保，采用可再生能源供電。

公交車站臺是城市導(dǎo)視系統(tǒng)的重要載體。蓉城合豐科技不僅制造硬件，更關(guān)注信息的有效傳遞。我們與專業(yè)的視覺設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)合作，確保站牌上的線路信息、站名標(biāo)識具有極高的可讀性：字體大小、顏色對比度、夜間背光效果都經(jīng)過科學(xué)驗(yàn)證。同時(shí)，我們整合區(qū)域地圖，清晰標(biāo)注出周邊重要的建筑、景點(diǎn)和公共服務(wù)設(shè)施，使公交車站臺成為一個(gè)微型的城市信息中心。一個(gè)設(shè)計(jì)優(yōu)良的公交車站臺視覺系統(tǒng)，能幫助市民和游客輕松導(dǎo)航，提升整個(gè)城市的運(yùn)行效率與友好度。公交站臺、實(shí)用功能“功能”是一切設(shè)施存在的基礎(chǔ)。BRT錯(cuò)位式候車亭現(xiàn)貨

在公交車站臺上設(shè)置信息牌，方便乘客了解公交線路和到站時(shí)間。公交站臺品牌推薦

在一些實(shí)施例中，參見附圖2，柜體1的另一側(cè)面上還嵌裝有共享雨傘機(jī)6，共享雨傘機(jī)6與控制裝置電連接。在一些其他的實(shí)施例中，還可以將共享雨傘機(jī)替換成共享充電寶，共享充電寶與控制裝置電連接。在一些實(shí)施例中，參見附圖4，控制裝置包括處理器10、工業(yè)級lcd播放器11、無線通訊設(shè)備12、遠(yuǎn)程電源管理器13和供電電源14，電子顯示屏3和第二電子顯示屏4均與工業(yè)級lcd播放器11電連接，工業(yè)級lcd播放器11與處理器10電連接，自助售貨機(jī)5和共享雨傘機(jī)6均與處理器10電連接，處理器10與供電電源14和無線通訊設(shè)備12電連接，遠(yuǎn)程電源管理器13分別與無線通訊設(shè)備12和供電電源14電連接。在本實(shí)施例中，無線通訊設(shè)備12包括gprs設(shè)備和cdma設(shè)備，具體地，本實(shí)施例中選用型號為glde-wa的gprs設(shè)備和cdma設(shè)備。在一些實(shí)施例中，參見附圖3和圖4，頂板2的頂部邊緣還設(shè)有l(wèi)ed氛圍燈7，控制裝置還包括工業(yè)級led控制器15，led氛圍燈7與工業(yè)級led控制器15電連接，工業(yè)級led控制器15與處理器10電連接。在一些實(shí)施例中，參見附圖4，控制裝置還包括溫度傳感器16，溫度傳感器16用于實(shí)時(shí)檢測柜體內(nèi)的溫度，溫度傳感器16與處理器10電連接。溫度傳感器16主要用于檢測柜體1內(nèi)的溫度，在柜體1內(nèi)溫度超標(biāo)時(shí)。公交站臺品牌推薦