國(guó)際汽車租賃行業(yè)發(fā)展整體概況國(guó)際汽車租賃業(yè)具有超過(guò)100年的歷史，初于歐洲市場(chǎng)。二戰(zhàn)后，汽車租賃業(yè)進(jìn)入了蓬勃發(fā)展時(shí)期，市場(chǎng)突破了歐洲的地域限制，在世界范圍均呈現(xiàn)出發(fā)展之勢(shì)。經(jīng)營(yíng)規(guī)模從80年代末的150億美元擴(kuò)張到2000年的過(guò)千億美元。從業(yè)汽車租賃公司數(shù)量也超過(guò)了5000家。進(jìn)入21世紀(jì)后，國(guó)際汽車租賃市場(chǎng)已經(jīng)滲透到汽車行業(yè)的方方面面。中國(guó)汽車租賃行業(yè)仍處于早期發(fā)展階段，滲透率較低，未來(lái)潛力巨大。汽車租賃服務(wù)可以根據(jù)租賃性質(zhì)分為融資性汽車租賃和經(jīng)營(yíng)性汽車租賃，其中經(jīng)營(yíng)性汽車租賃可以再根據(jù)租用時(shí)長(zhǎng)劃分為短租和長(zhǎng)租，目前市場(chǎng)上大多數(shù)租賃車輛用于短租，短租是當(dāng)前主流的汽車租賃方式。中國(guó)汽車租賃行業(yè)仍處于早期發(fā)展階段的另一個(gè)明顯標(biāo)志，是市場(chǎng)汽車租賃滲透率較歐美成熟市場(chǎng)明顯偏低。江干區(qū)附近的汽車租賃

針對(duì)以上風(fēng)險(xiǎn)因素，汽車租賃公司要不斷積累運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，注重與汽車租賃業(yè)上下游廠商的合作，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)模式，控制經(jīng)營(yíng)成本，提高經(jīng)營(yíng)效益。加強(qiáng)對(duì)承租人的信用審核，建立企業(yè)車輛信息管理平臺(tái)，利用車載全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)車輛的實(shí)時(shí)管理，如發(fā)生車輛被盜、被搶、被偷等事件，應(yīng)及時(shí)報(bào)案。同時(shí)，汽車租賃公司應(yīng)與承租人在合同中明確細(xì)分風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)的責(zé)任與義務(wù)，對(duì)于保險(xiǎn)范圍外發(fā)生的不可預(yù)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)，需預(yù)留一定比例的風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金。濱江區(qū)汽車租賃服務(wù)公司歐美一些市場(chǎng)，由于租賃行業(yè)的業(yè)務(wù)健全，租賃車輛車齡都在1年左右。

租賃汽車固有的特性決定了汽車租賃業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)具有較高的風(fēng)險(xiǎn)性，故在項(xiàng)目前期就需要充分考慮各類可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)策略。汽車租賃業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)因素主要源于五個(gè)方面：一是由于經(jīng)營(yíng)管理不善而造成的經(jīng)營(yíng)性風(fēng)險(xiǎn)；二是承租人使用虛假偽造身份信息惡意租車產(chǎn)生的信用風(fēng)險(xiǎn)；三是重大交通事故發(fā)生后造成的理賠風(fēng)險(xiǎn)；四是承租人不當(dāng)操作導(dǎo)致車輛故障率升高，車輛迅速貶值的風(fēng)險(xiǎn)；五是出租率下降，導(dǎo)致租賃車輛大量閑置的風(fēng)險(xiǎn)。中小型汽車租賃企業(yè)偏向長(zhǎng)租經(jīng)營(yíng)模式，長(zhǎng)租業(yè)務(wù)量占比較大，占業(yè)務(wù)總量的80%左右。

我國(guó)汽車租賃類APP主要為神州租車、Gofun出行、一嗨租車等。2020年Q1汽車租賃類APP月活躍用戶數(shù)同比APP月活躍量均有所下降。2020年3月份，神州租車月活躍用戶為246.4萬(wàn)人，位列;其次，GoFun出行為155.6萬(wàn)人，一嗨租車為151.6萬(wàn)人，分列二、三位。車租賃，又稱汽車以租代購(gòu)，是汽車金融的一種業(yè)態(tài)，主要是承租人定期向出租人支付租金，以獲得汽車的使用權(quán)，當(dāng)租賃期滿，承租人可選擇支付合同中約定的殘值以買斷汽車車租賃，又稱汽車以租代購(gòu)，是汽車金融的一種業(yè)態(tài)，主要是承租人定期向出租人支付租金，以獲得汽車的使用權(quán)，當(dāng)租賃期滿，承租人可選擇支付合同中約定的殘值以買斷汽車。汽車的經(jīng)營(yíng)性租賃（簡(jiǎn)稱：汽車租賃）是指汽車消費(fèi)者通過(guò)與汽車銷售者之間簽定各種形式的付費(fèi)合同。

隨著人們消費(fèi)水平的提高，對(duì)消費(fèi)品有不斷更新的欲望。在歐美人們平均8個(gè)月更換一次車型。假如現(xiàn)在花費(fèi)三十多萬(wàn)元購(gòu)買一臺(tái)轎車，因社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快，一年后汽車的性能、外觀改進(jìn)很多，而價(jià)格卻會(huì)大幅下降。一年后，如果想換新車型，老車可能15萬(wàn)元就很難賣出。這意味著，一年中車價(jià)損失接近20萬(wàn)元。但假如租賃一臺(tái)三十多萬(wàn)元的車，只需10余萬(wàn)元。而且，可隨時(shí)租用車型。從目前人們經(jīng)常更換手機(jī)的狀況就能預(yù)料到幾年后，經(jīng)常換新車，將是人們的新時(shí)尚。自購(gòu)車輛后對(duì)車輛的維修和保養(yǎng)及一年一度的車輛年檢要耗費(fèi)很多財(cái)力和精力。但如果租車，就不存在這些煩惱，無(wú)論是車輛維修還是其它原因，車輛不能正常使用時(shí)，汽車租賃公司都會(huì)及時(shí)提供替代車，保證用車。借助互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的浪潮，中國(guó)短期租賃市場(chǎng)已經(jīng)從初線下交易轉(zhuǎn)向以線上交易為主的服務(wù)模式。江干區(qū)附近的汽車租賃

在其本身的發(fā)展前景和國(guó)家政策的扶持之下，汽車租賃這一領(lǐng)域必將迎來(lái)廣闊的未來(lái)。江干區(qū)附近的汽車租賃

隨著汽車租賃市場(chǎng)的發(fā)展和日漸成熟，租賃企業(yè)為滿足客戶需求，一般都盡可能多地增加不同檔次、不同品牌地運(yùn)營(yíng)車型。從消費(fèi)者租賃車型和租賃汽車現(xiàn)有車型結(jié)構(gòu)來(lái)看，經(jīng)濟(jì)型車依然是汽車租賃市場(chǎng)的主體。國(guó)內(nèi)汽車租賃市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)車輛有轎車、微型客車以及中輕型客車、貨車，但微型客車、中輕型客車、貨車的數(shù)量在整個(gè)汽車租賃市場(chǎng)中所占比例很低，甚至很多城市都已經(jīng)取消了此些車型的租賃業(yè)務(wù)，轎車租賃業(yè)務(wù)占到市場(chǎng)90%以上的份額。由于個(gè)人消費(fèi)觀念的逐漸改變，越來(lái)越多的個(gè)人選擇租賃服務(wù)而非購(gòu)買汽車來(lái)滿足駕車出行的需求。中國(guó)商務(wù)汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模占汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模的比重為52.11%，休閑汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模占比為45.68%，其他汽車租賃市場(chǎng)占比為2.21%。江干區(qū)附近的汽車租賃