電力應(yīng)用自組網(wǎng)解決方案：
電力設(shè)施,特別是輸電線、變電站大量分布于偏遠(yuǎn)地區(qū),往往無4G/5G公網(wǎng)覆蓋,傳統(tǒng)人工巡檢效率低風(fēng)險(xiǎn)高,現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員無法進(jìn)行通信,現(xiàn)場(chǎng)視頻無法實(shí)時(shí)回傳至監(jiān)控中心。利用希諾麥田自組網(wǎng)沿輸電線塔建立多跳網(wǎng)絡(luò),傳輸鐵塔上的監(jiān)控視頻及傳感器數(shù)據(jù),為無人機(jī)、地面巡檢人員提供傳輸網(wǎng)絡(luò)。實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)與監(jiān)控中心的互聯(lián)互通。系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢(shì)：Mesh節(jié)點(diǎn)間采用無線自中繼模式，大規(guī)模減少回傳光纖數(shù)量；工程簡(jiǎn)單，選點(diǎn)方便：可以取區(qū)域相對(duì)高點(diǎn)，也可以與電力共塔；補(bǔ)盲、備份便利：直接在區(qū)域加點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)組網(wǎng)，不需配置。在電力搶修場(chǎng)景中，部署無人機(jī)中繼組網(wǎng)，可擴(kuò)大現(xiàn)場(chǎng)通信覆蓋范圍，支持搶修現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)畫面、設(shè)備故障數(shù)據(jù)、人員定位跨機(jī)同步傳輸。產(chǎn)品具備良好的環(huán)境適應(yīng)性，可在惡劣天氣下穩(wěn)定組網(wǎng)工作。解決電力搶修環(huán)境惡劣、進(jìn)度慢、協(xié)同難等問題，實(shí)時(shí)匯總多機(jī)采集的搶修現(xiàn)場(chǎng)故障細(xì)節(jié)、人員作業(yè)狀態(tài)、物資調(diào)配需求，同時(shí)借助地面自組網(wǎng)終端協(xié)同配合，提升搶修效率，縮短停電時(shí)間。歡迎咨詢定制，為電力搶修提供高效組網(wǎng)支撐。希諾麥田自組網(wǎng)采用抗干擾技術(shù)，在復(fù)雜電磁環(huán)境下仍能確保極低的丟包率。廣東窄帶自組網(wǎng)通信

空地一體自組網(wǎng)密集城區(qū)測(cè)試應(yīng)用案例：

在自然災(zāi)害發(fā)生時(shí)，密集城區(qū)環(huán)境下應(yīng)急通訊面臨難以有效覆蓋的巨大難題，樓宇密集、街道狹窄、車流量大、地下建筑復(fù)雜，傳統(tǒng)通信手段無法有效、快速覆蓋，導(dǎo)致應(yīng)急救災(zāi)無法有效展開。

針對(duì)以上難題，2023年3月初，希諾麥田完成了一場(chǎng)城市區(qū)域內(nèi)單兵自組網(wǎng)實(shí)操測(cè)試。本次測(cè)試網(wǎng)絡(luò)配置包含：?jiǎn)伪?jié)點(diǎn)*9（配備自組網(wǎng)背負(fù)臺(tái)、手持臺(tái)、智能終端），車輛節(jié)點(diǎn)*1（配備自組網(wǎng)車載臺(tái)、智能終端），無人機(jī)節(jié)點(diǎn)*1（配備自組網(wǎng)機(jī)載臺(tái)），指揮節(jié)點(diǎn)*1（配備自組網(wǎng)車載臺(tái)、指揮調(diào)度臺(tái)）。 成都超視距自組網(wǎng)模塊希諾麥田自組網(wǎng)設(shè)備可在-40℃至55℃環(huán)境工作，適應(yīng)極端溫差。

指揮點(diǎn)選取9個(gè)移動(dòng)節(jié)點(diǎn)之間的任意2個(gè)進(jìn)行視頻通信：車輛在小部分路段受限于高樓遮擋偶有卡頓，其余路段視頻正常，全程語(yǔ)音對(duì)講正常；其余8名單兵與指揮點(diǎn)視頻通信，語(yǔ)音對(duì)講正常。調(diào)度臺(tái)顯示單兵與車輛實(shí)時(shí)位置信息，指揮人員準(zhǔn)確掌握全網(wǎng)部署態(tài)勢(shì)。無人機(jī)節(jié)點(diǎn)為所有單兵及車輛節(jié)點(diǎn)提供動(dòng)態(tài)中繼服務(wù)，提升了園區(qū)復(fù)雜場(chǎng)景的覆蓋能力。此次真實(shí)環(huán)境下的測(cè)試，驗(yàn)證了希諾麥田空地一體自組網(wǎng)系統(tǒng)在密集城市環(huán)境下的實(shí)戰(zhàn)能力，系統(tǒng)可為應(yīng)急指揮提供音視頻通信支撐，提升應(yīng)急指揮效率。

地鐵施工應(yīng)急通信解決方案：
為解決地鐵施工地下環(huán)境的通信難題，希諾麥田量身打造地鐵施工應(yīng)急通信解決方案，以高性能自組網(wǎng)設(shè)備，為地下施工搭建安全可靠的通信鏈路。該方案可實(shí)現(xiàn)隧道施工區(qū)域的全場(chǎng)景通信覆蓋，支持多名施工人員同時(shí)進(jìn)行語(yǔ)音、視頻通信，施工進(jìn)度、設(shè)備狀態(tài)、地質(zhì)數(shù)據(jù)等關(guān)鍵信息實(shí)時(shí)傳輸，為施工指揮與協(xié)同作業(yè)提供堅(jiān)實(shí)保障。方案有效解決了地鐵施工中地下公網(wǎng)信號(hào)缺失、指揮指令傳遞不暢、安全預(yù)警不及時(shí)等痛點(diǎn)，通過構(gòu)建無死角通信網(wǎng)絡(luò)，確保施工指揮高效協(xié)同，安全隱患能及時(shí)傳達(dá)預(yù)警，切實(shí)保障施工人員安全與工程進(jìn)度。同時(shí)，設(shè)備支持快速部署與拆卸，可根據(jù)施工進(jìn)度靈活調(diào)整覆蓋范圍，適配隧道掘進(jìn)、站臺(tái)施工等不同階段的通信需求。無論是地鐵新建工程、隧道改造項(xiàng)目，還是地下管廊施工，該方案均能提供定制化支持。如需地下工程組網(wǎng)方案，歡迎洽談合作，讓專業(yè)通信保障為地鐵施工安全提速賦能。

河道巡檢自組網(wǎng)解決方案：

隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的快速發(fā)展，水面污染、河道違建等導(dǎo)致水環(huán)境惡化的問題日益突出。同時(shí)，河道災(zāi)害如泥石流、滑坡、山洪、水土流失等也嚴(yán)重危害著河道重要基礎(chǔ)設(shè)施的安全。很多河道區(qū)域公網(wǎng)信號(hào)覆蓋不好，現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)無法有效回傳。傳統(tǒng)的人工巡檢方式存在效率低、成本高、周期長(zhǎng)、人員安全缺乏保障等弊端。因此需要通過安防攝像頭、無人船、無人機(jī)、各類傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)收集，實(shí)現(xiàn)空地一體廣域覆蓋，對(duì)河道水域進(jìn)行完善、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)地監(jiān)測(cè)。

希諾麥田自組網(wǎng)巡檢解決方案可使用自組網(wǎng)設(shè)備代替基站。既做基站，也做中繼回傳。在有公網(wǎng)信號(hào)的地方接入云端。無人機(jī)搭載自組網(wǎng)設(shè)備節(jié)點(diǎn)，可覆蓋更遠(yuǎn)范圍(>100Km)。形成空地一體化全域覆蓋，也可實(shí)現(xiàn)更多作業(yè)形態(tài)。巡檢人員可攜帶背負(fù)臺(tái)和通用終端(如執(zhí)法儀)，通用終端通過WiFi與背負(fù)臺(tái)相連，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)回傳。移動(dòng)性、臨時(shí)性更好。水文監(jiān)控：觸發(fā)式感應(yīng)攝像頭作為監(jiān)控?cái)z像頭連接到Mesh基站，既可將突發(fā)事件視頻回傳至后方指揮中心，也可節(jié)省系統(tǒng)資源。數(shù)據(jù)回傳：可采用lora、NB等低功耗廣域覆蓋技術(shù)進(jìn)行小數(shù)據(jù)量的收集，然后通過串口方式連接到Mesh設(shè)備回傳至后方數(shù)據(jù)中心。 希諾麥田自組網(wǎng)采用加密技術(shù)，確保應(yīng)急數(shù)據(jù)傳輸安全無泄露。

礦山安防無線監(jiān)控解決方案：
希諾麥田自組網(wǎng)設(shè)備可適用于礦業(yè)場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)井下巷道無死角信號(hào)覆蓋，穩(wěn)定支持多路1080P高清監(jiān)控畫面實(shí)時(shí)回傳，同步傳輸人員定位數(shù)據(jù)、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)與安全預(yù)警信息。產(chǎn)品采用低功耗設(shè)計(jì)，無需復(fù)雜布線，通過壁掛或吊裝方式即可快速部署，單巷道部署周期短。針對(duì)礦山井下公網(wǎng)信號(hào)完全缺失、傳統(tǒng)有線監(jiān)控線纜易受頂板掉落、設(shè)備碰撞損壞、維護(hù)難度大等痛點(diǎn)，該方案實(shí)現(xiàn)井下人員實(shí)時(shí)定位追蹤、作業(yè)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)、逃生通道可視化監(jiān)控等多功能協(xié)同，讓地面指揮中心全面掌控井下作業(yè)動(dòng)態(tài)，縮短異常情況響應(yīng)時(shí)間，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。設(shè)備支持電池與外接電源雙模式供電，配合井下應(yīng)急供電系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷工作，滿足井下長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)需求。無論是地下煤礦、金屬礦山還是隧道掘進(jìn)場(chǎng)景，均可提供安全可靠的無線監(jiān)控支撐。如需提升礦山安防與作業(yè)安全水平，歡迎洽談合作，結(jié)合井下巷道布局與監(jiān)控需求，定制專屬井下無線通信解決方案，筑牢礦山安全防線。希諾麥田自組網(wǎng)采用小型化輕量化設(shè)計(jì)，支持快速拆裝，快速部署，高效易用。廣東海上自組網(wǎng)供應(yīng)

希諾麥田自組網(wǎng)可適用于野外作業(yè)場(chǎng)景，能有效解決偏遠(yuǎn)區(qū)域通信難題。廣東窄帶自組網(wǎng)通信

道路巡檢自組網(wǎng)解決方案：

希諾麥田自組網(wǎng)方案可通過在鐵路沿線區(qū)域高點(diǎn)部署自組網(wǎng)節(jié)點(diǎn)，并配合無人機(jī)進(jìn)行協(xié)同組網(wǎng)，可覆蓋鐵路干線巡檢區(qū)域，支持軌道位移數(shù)據(jù)、接觸網(wǎng)缺陷檢測(cè)結(jié)果、沿線設(shè)施狀態(tài)數(shù)據(jù)同步傳輸?？捎行Ы鉀Q傳統(tǒng)鐵路巡檢效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、缺陷漏檢等問題，讓巡檢人員在地面即可了解鐵路沿線狀態(tài)，快速發(fā)現(xiàn)隱患，縮短維護(hù)時(shí)間與成本。支持與鐵路調(diào)度系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)故障快速處置與多機(jī)協(xié)同調(diào)度。

在高速公路場(chǎng)景中，通過自組網(wǎng)巡檢方式，支持路面狀況數(shù)據(jù)協(xié)同傳輸，兼容多種巡檢傳感器數(shù)據(jù)接口。能有效解決傳統(tǒng)公路巡檢效率低、病害漏檢、養(yǎng)護(hù)不及時(shí)等問題，讓巡檢人員及時(shí)了解路面狀態(tài)，快速生成全域養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，縮短處置周期。尤其針對(duì)山區(qū)公路場(chǎng)景，自組網(wǎng)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離應(yīng)急通信覆蓋，支持事故現(xiàn)場(chǎng)與指揮中心實(shí)時(shí)通信與視頻回傳。產(chǎn)品具備遠(yuǎn)距離傳輸、低延時(shí)、易部署特性，可快速搭建臨時(shí)通信鏈路，能有效解決山區(qū)公路公網(wǎng)覆蓋不足、事故發(fā)生后通信中斷導(dǎo)致的救援滯后問題，提升道路交通安全與應(yīng)急處置能力。聯(lián)系我們，定制道路巡檢組網(wǎng)方案或山區(qū)公路應(yīng)急通信方案，提升道路養(yǎng)護(hù)能力，保障道路通行安全。 廣東窄帶自組網(wǎng)通信

希諾麥田技術(shù)（深圳）有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在廣東省等地區(qū)的通信產(chǎn)品中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同希諾麥田技術(shù)供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！