無論什么類型的無人機，只需要一個模塊，就能夠?qū)崿F(xiàn)AI檢測跟蹤和低延遲低帶寬的視頻傳輸兩項重大功能，這個模塊就是成都慧視推出的LLSM低延遲低帶寬流媒體傳輸模塊。模塊以RK3588s作為主處理器，我司依托其開發(fā)出了小而精的Viztra-HS063AI圖像處理板，以板卡作為硬件，植入低延遲低帶寬的系統(tǒng)，在AI檢測識別、跟蹤目標(biāo)的基礎(chǔ)上，具備將1-8路1080P30-60幀視頻，在窄帶（0.5-2Mbps）通信鏈路條件下實現(xiàn)實時傳輸?shù)哪芰?，系統(tǒng)從光信號到遠(yuǎn)端顯示的整體延遲控制在100ms以內(nèi)。此外，產(chǎn)品還可基于視頻圖像實現(xiàn)遠(yuǎn)程操控設(shè)備。目前，產(chǎn)品已完成基于X86和ARM架構(gòu)版本研發(fā)，并實現(xiàn)國產(chǎn)化。傳輸高清圖像且占用帶寬小。貴州雙向?qū)χv視頻產(chǎn)品參考價格

隨著物聯(lián)網(wǎng)和人工智能的快速發(fā)展，實時視頻傳輸在嵌入式系統(tǒng)中變得越來越重要。無論是智能攝像頭、無人機還是工業(yè)監(jiān)控設(shè)備，都需要高效、低延遲的流媒體傳輸解決方案?；垡曂瞥龅腖LSM低延遲低帶寬流媒體傳輸模塊，就能夠?qū)崿F(xiàn)在500K帶寬環(huán)境下進行穩(wěn)定的流媒體傳輸，且延遲在50ms左右（不含數(shù)據(jù)鏈）。該結(jié)果基于我們團隊完整而周密的延遲測試！目前大多數(shù)流媒體視頻典型的傳輸鏈路如下：攝像頭成像輸出->流媒體傳輸模塊處理->拉流端顯示湖北監(jiān)控視頻壓縮與傳輸不降低畫質(zhì)1080P低延遲網(wǎng)絡(luò)相機。

電力巡檢是預(yù)防設(shè)備故障維穩(wěn)電力輸送的重要手段之一，能夠有效掌握線路供電狀態(tài)。傳統(tǒng)模式下的人工走線暴露出效率低、高風(fēng)險、看不全等系列問題，嚴(yán)重阻礙著巡檢的可靠性，讓電力供應(yīng)仍然蒙著一層風(fēng)險面紗。如今，人工替代正在電網(wǎng)巡檢領(lǐng)域悄然進行著。無人機搭載高清的攝像頭，能夠通過抵近觀察、AI診斷等方式，實現(xiàn)巡檢改變。先AI識別缺陷，再人工審核生成報告，一氣呵成。要想完整的替代人工，無人機巡檢的穩(wěn)定性很重要。無人機前端的影像數(shù)據(jù)需要實時或者穩(wěn)定回傳到地面端，便于診斷分析。除此之外，地面遙控器和無人機之間的通信、延遲需要有一定保障。

港口碼頭作為貨物運輸?shù)闹匾獦屑~，日常作業(yè)中存在車輛密集、貨物繁雜、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、信號干擾強等問題，無人車已逐步應(yīng)用于碼頭貨物轉(zhuǎn)運、場地巡檢等場景，但遠(yuǎn)程控制的穩(wěn)定性、低延遲性和高清傳輸能力，直接影響港口作業(yè)效率和貨物轉(zhuǎn)運安全。GW智能編碼視頻壓縮傳輸系統(tǒng)可高效壓縮無人車搭載的貨物轉(zhuǎn)運監(jiān)控、碼頭環(huán)境監(jiān)測等多路視頻體積，在不損失畫面清晰度的前提下，大幅減少傳輸帶寬占用，緩解港口多設(shè)備并發(fā)傳輸帶來的帶寬壓力；GS弱網(wǎng)高清音視頻壓縮傳輸系統(tǒng)針對港口碼頭信號干擾強、局部弱網(wǎng)等場景進行專項優(yōu)化，有效降低視頻傳輸?shù)膸捫枨?，確保在碼頭堆場、集裝箱密集區(qū)域等信號薄弱地帶，也能實現(xiàn)高清視頻實時回傳。同時，LLSM低延遲低帶寬流媒體傳輸系統(tǒng)可在比較低500Kbps帶寬占用下，穩(wěn)定傳輸多路高清視頻，將遠(yuǎn)程控制延遲嚴(yán)格控制在100ms以內(nèi)，讓操控人員能夠?qū)崟r掌握無人車的行駛狀態(tài)、貨物轉(zhuǎn)運情況和碼頭作業(yè)環(huán)境，精細(xì)控制無人車進行貨物裝卸、短途轉(zhuǎn)運、場地巡檢等操作，及時規(guī)避車輛碰撞、貨物掉落等風(fēng)險。遠(yuǎn)程監(jiān)控視頻分辨率可達 1920×1080P，幀率可達 25fps。

無人機是網(wǎng)格化的基層智治中比較常見的一種載體，通過無人機飛行收集數(shù)據(jù)，為地面執(zhí)法管理等提供信息，能夠提升管理效率。網(wǎng)格員只需要坐在控制室，就能夠遠(yuǎn)程操控?zé)o人機進行作業(yè)，徹底改變傳統(tǒng)的地面巡邏模式。秋季，豐收時節(jié)，也是焚燒秸稈等農(nóng)業(yè)殘廢物頻繁的時候，稍有不慎就容易造成火災(zāi)，因此對于田間等環(huán)境中的定期監(jiān)控十分重要。對于地廣的區(qū)域而言，一架無人機顯然無法滿足需求，多架無人機同時作業(yè)又會面臨一個問題，那就是帶寬擁堵，多架無人機的控制需要占用大量的帶寬，并且無人機升空后，會受到來自各方的信號、外力干擾，一旦帶寬擁堵就會造成視頻回傳卡頓，無人機控制不穩(wěn)定等情況，明顯不利于網(wǎng)格化管理。能夠用于實時監(jiān)控、遠(yuǎn)程控制、應(yīng)急指揮、事故取證、監(jiān)督預(yù)警。遼寧專業(yè)視頻壓縮與傳輸技術(shù)

可視化、智能化的綜合解決方案。貴州雙向?qū)χv視頻產(chǎn)品參考價格

無人機在應(yīng)急救援中承擔(dān)著搜集信息、通信保障等任務(wù)，為地面救援指揮中心提供決策支撐信息。但是當(dāng)災(zāi)害發(fā)生時，通信通常會受到破壞，另外像高原、山區(qū)這種環(huán)境中，信號本身就受限，即便不受破壞，也難以支撐大量通信需求。因此，在無人機執(zhí)行任務(wù)中，如何保障地面與無人機的通信穩(wěn)定至關(guān)重要。如果受災(zāi)面積大，就需要多架無人機同時作業(yè)收集信息，將會占用大量帶寬。而災(zāi)區(qū)的通信大都會受到破壞，并且地面通信也會需要占用帶寬，無人機飛行任務(wù)的穩(wěn)定性就會受到影響。當(dāng)無人機飛得遠(yuǎn)飛得高時，無人機控制、回傳數(shù)據(jù)的延遲就會增加，而災(zāi)難面前，時間就是生命，越是實時的數(shù)據(jù)越能夠為救援指揮提供緊急決策依據(jù)。這樣的需求，成都慧視推出的Viztra-HS063 AI圖像處理模塊剛好可以解決，該模塊不同于之前推出的AI圖像處理板，它除了具備圖像處理板能夠檢測識別跟蹤地面目標(biāo)，輸出靶量信息的能力外，它還集成了LLSM低延遲低帶寬流媒體傳輸系統(tǒng)，具備在50ms左右低延遲環(huán)境下（不含數(shù)據(jù)鏈）控制應(yīng)急救援無人機進行作業(yè)，并且同時控制4路無人機帶寬占用比較低500Kbps的能力。貴州雙向?qū)χv視頻產(chǎn)品參考價格