聚丙烯的阻燃改性:PP是易燃燒材料，純PP的氧指數(shù)只有18左右。隨著人們對防火認識的加深，在各種設(shè)備、儀器、建筑等部件上，均要求使用阻燃材料。因此PP的阻燃是必不可少的改性。阻燃聚丙烯,目前阻燃PP的方法還是往其中加入添加型阻燃劑，常用于阻燃PP的鹵系阻燃劑有：鹵系阻燃劑、無鹵阻燃劑、紅磷阻燃劑等。其中，無鹵阻燃聚丙烯因為采用的阻燃劑中不含鹵素，燃燒時產(chǎn)生的煙和有毒氣體較鹵系阻燃大為減少，使得無鹵阻燃PP在汽車、電子電器等領(lǐng)域獲得更多的應用。針對薄壁制品的生產(chǎn)，我們推薦使用超高流動性的PP粒子牌號。40%玻纖增強聚丙烯銷售

玻璃纖維增強聚丙烯PP新材料，玻璃纖維增強塑料較早應用于熱固性塑料，如玻璃纖維增強酚醛樹脂、玻璃纖維增強環(huán)氧樹脂等等。玻璃纖維增強熱塑性塑料大約出現(xiàn)在20世紀中葉，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，目前用量已超過了玻璃纖維增強熱固性塑料。常州星易迪塑化科技有限公司玻璃纖維增強熱塑性塑料是一種輕質(zhì)強度高的復合材料，玻璃纖維添加量一般為20%~50%，所用基體材料一般有PP、PE、PS、PA、PC、POM、PVC、聚四氟乙烯及ABS、PET、PBT等。10%礦物增強聚丙烯生產(chǎn)廠使用這款耐老化PP粒子制成的戶外家具，能夠長久抵御紫外線照射。

碳酸鈣填充改性聚丙烯以后，剛性、黏度及耐熱性得到提高，模塑產(chǎn)品韌性、模量得到提高，熱變形溫度小。碳酸鈣的量過低或過高就不能得到滿意效果，加量超過50%時，某些性能如拉伸強度等隨著碳酸鈣量的增多而降低，低于10%時，不能明顯地提高聚丙烯的機械性能，一般來說，碳酸鈣的填充量在20%~40%時比較好，在此范圍之內(nèi)，常用的填充改性PP產(chǎn)品有：20%碳酸鈣填充聚丙烯，30%碳酸鈣改性聚丙烯，40%碳酸鈣增強聚丙烯，如需其他含量的碳酸鈣填充改性聚丙烯，可以向廠家定制。

碳酸鈣與滑石粉填充改性聚丙烯，碳酸鈣是常用的無機填料，具有來源豐富、價格低廉、易于使用、表面易于處理、顏色易調(diào)、對設(shè)備磨損小等優(yōu)點，在PP中應用廣。根據(jù)制備方法及表面處理情況，碳酸鈣可分為重質(zhì)碳酸鈣、輕質(zhì)碳酸鈣、膠質(zhì)碳酸鈣以及活性碳酸鈣等?；钚蕴妓徕}與聚合物有較好的界面結(jié)合，可有助于改善填充體系的力學性能，同時填充聚丙烯的流變性能也得到有效改善?；凼且环N廉價的填料，對PP改性后可明顯提高熱變形溫度和彎曲模量。我們提供的PP粒子在高速注塑機上表現(xiàn)穩(wěn)定，生產(chǎn)效率更高。

汽車儀表板用料——增強耐熱PP，增強耐熱聚丙烯是汽車塑料件用料改性聚丙烯PP產(chǎn)品系列之一，采用橡膠增韌和礦物填充方法研制的改性PP，較好地實現(xiàn)了高韌性和高模量的統(tǒng)一，具有強度高、剛性高、韌性好、耐熱性能好等性能特點，同時可以根據(jù)儀表板樣品的顏色，經(jīng)儀器測量分析色號，電腦配色，生產(chǎn)出符合儀表板使用要求的彩色增強耐熱PP，可用于汽車儀表板、汽車散熱器隔柵、空調(diào)器外殼、空氣濾清器殼體、風扇、汽車座椅靠背以及家用電器塑料配件、儀表外殼等領(lǐng)域。我們供應多種顏色的PP粒子母粒，省去您后續(xù)著色的麻煩。35%礦物增強丙烯配色

我們的PP粒子在加工過程中氣味極低，有助于改善車間工作環(huán)境。40%玻纖增強聚丙烯銷售

聚丙烯抗靜電改性，表面活性劑型抗靜電劑對聚丙烯的改性，表面活性劑型抗靜電劑在成型加工過程中和成型后，不斷向材料的表面遷移。其親油基朝向樹脂內(nèi)部，親水基向著空氣的一側(cè)排列，吸收空氣中的水分，形成單分子導電層。若添加適量的抗靜電劑，使抗靜電劑分子遷移到材料表面后形成連續(xù)、均勻的導電層，就能達到較佳的抗靜電效果。導電粒子填充型聚丙烯抗靜電材料，導電炭黑對PP的抗靜電性能有較大影響，但由于導電炭黑不易分散，因此需要合適的混煉設(shè)備與工藝，可同時添加增韌劑、增容劑來達到要求。隨炭黑添加量增加，粒子間距變小，當粒子接近或接觸時，形成大量的導電網(wǎng)絡(luò)通道，導電性能極大提高。40%玻纖增強聚丙烯銷售