打破控制網(wǎng)依賴：AINS-800G——長期以來，鐵路軌道的絕、對(duì)測量高度依賴CP控制網(wǎng)，而控制網(wǎng)的建設(shè)和維護(hù)不只成本高昂，且在部分老舊線路或偏遠(yuǎn)地區(qū)難以實(shí)現(xiàn)。邁普時(shí)空AINS-800G的問世，為這一困境提供了全新的解決思路。它創(chuàng)造性地將全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（北斗/GPS）與高精度慣性導(dǎo)航技術(shù)相結(jié)合，讓測量工作不再受限于CP控制網(wǎng)。這意味著，在沒有控制網(wǎng)的新建普速鐵路、在進(jìn)行提速改造的既有線，甚至在控制網(wǎng)遭到破壞的區(qū)段，您依然可以開展高精度的軌道幾何狀態(tài)測量。AINS-800G充分發(fā)揮了衛(wèi)星全天候、全覆蓋的優(yōu)勢(shì)，為普速鐵路的建設(shè)和維護(hù)帶來了一場革、命性的效率提升?！?30℃到60℃，邁普時(shí)空鐵路軌道測量儀AINS系列無畏嚴(yán)寒酷暑，穩(wěn)定工作。湖北日常巡檢鐵路軌道測量儀服務(wù)

設(shè)計(jì)文件缺失怎么辦？AINS-800G——許多既有線路，尤其是年代久遠(yuǎn)的普速鐵路，其完整的設(shè)計(jì)參數(shù)文件可能早已遺失或不全。這給線路的恢復(fù)和改造帶來了巨大的麻煩。AINS-800G的強(qiáng)大之處在于，它不只不依賴CP控制網(wǎng)，甚至對(duì)完整的設(shè)計(jì)文件也沒有剛性需求。它通過高精度的北斗/GPS定位，結(jié)合慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)采集并重構(gòu)軌道的實(shí)際線形。在此基礎(chǔ)上，系統(tǒng)可以智能分析并恢復(fù)出蕞佳的線路中線設(shè)計(jì)線形。即便沒有原始設(shè)計(jì)圖，AINS-800G也能為搗固作業(yè)提供精、準(zhǔn)的目標(biāo)數(shù)據(jù)，讓老線路煥發(fā)新生，滿足現(xiàn)代化提速運(yùn)營的需求，大、大降低了技術(shù)資料缺失帶來的作業(yè)門檻。內(nèi)蒙古隧道鐵路軌道測量儀租賃邁普時(shí)空鐵路軌道測量儀簡單培訓(xùn)即可上手，告別復(fù)雜操作，專注測量本身。

守護(hù)高速鐵路的“平順之路”——當(dāng)列車以350公里的時(shí)速飛馳時(shí)，哪怕軌道上一根頭發(fā)絲般的起伏，都會(huì)被放大成劇烈的晃動(dòng)。保證高速鐵路的“高平順性”，是確保安全和舒適的生命線。邁普時(shí)空AINS-800T作為高速鐵路精密測量的旗艦產(chǎn)品，以其卓、越的絕、對(duì)測量精度和高效的作業(yè)模式，成為守護(hù)這條“平順之路”的忠誠衛(wèi)士。它穿梭于無砟軌道之上，以毫米級(jí)的火眼金睛，掃描著每一寸鋼軌的細(xì)微變化，為精調(diào)隊(duì)伍提供蕞精、準(zhǔn)的作戰(zhàn)地圖。正是得益于它的精、準(zhǔn)測量，才有了高速列車風(fēng)馳電掣背后的那份靜謐與安穩(wěn)。

雙模測量，雙重功效——同時(shí)控制線路線形和線路平順性，是軌道幾何狀態(tài)測量的蕞高追求。邁普時(shí)空AINS系列通過其獨(dú)特的平臺(tái)化設(shè)計(jì)，完美地實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)。當(dāng)搭載高精度全站儀時(shí)，它可以化身為絕、對(duì)測量專、家，利用全站儀的絕、對(duì)精度，將線路精確地調(diào)整到設(shè)計(jì)的空間位置上，實(shí)現(xiàn)線路線形控制。當(dāng)搭載北斗/GPS時(shí)，它又能發(fā)揮慣性導(dǎo)航的連續(xù)性和衛(wèi)星定位的廣域性，精、準(zhǔn)地捕捉軌道的每一處微小起伏和彎折，實(shí)現(xiàn)對(duì)軌向、高低等平順性指標(biāo)的精細(xì)控制。一套平臺(tái)，兩種模式，精、準(zhǔn)對(duì)應(yīng)線路維護(hù)的兩大核、心需求，為不同等級(jí)的鐵路提供了量體裁衣式的解決方案。邁普時(shí)空鐵路軌道測量儀AINS-800T，全站儀上道，無需整平，效率翻倍。

不止是測量儀，更是決策支持系統(tǒng)——將AINS系列簡單地定義為“測量儀”是不夠全、面的。它其實(shí)是一套完整的、智能化的線路維護(hù)決策支持系統(tǒng)。它不只采集數(shù)據(jù)，更對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘和智能分析。它能告訴您線路哪里有病害，更能告訴您應(yīng)該怎么修，修多少。它提供的不只只是冰冷的數(shù)字，更是可執(zhí)行的作業(yè)方案。它將測量、分析、決策、作業(yè)指導(dǎo)融為一體，賦能給每一位線路維護(hù)人員，讓他們擁有專、家級(jí)的分析和決策能力，從而做出更科學(xué)、更有效的維護(hù)決策。邁普時(shí)空鐵路軌道測量儀高程精、準(zhǔn)調(diào)整，縱斷面平順，旅客舒適度更高。廣西高速路線鐵路軌道測量儀定制

邁普時(shí)空鐵路軌道測量儀AINS-800G，告別CPⅢ高成本，讓精、準(zhǔn)測量普惠普速鐵路。湖北日常巡檢鐵路軌道測量儀服務(wù)

軌距、里程、傾斜，一網(wǎng)打盡——除了核、心的慣導(dǎo)系統(tǒng)，AINS系列還集成了多種高精度傳感器，形成了一個(gè)完整的傳感器網(wǎng)絡(luò)。高精度軌距傳感器實(shí)時(shí)捕捉兩根鋼軌間距離的微小變化；高精度里程計(jì)為所有數(shù)據(jù)打上精、準(zhǔn)的位置標(biāo)簽；高精度傾斜儀則負(fù)責(zé)測量軌道的水平狀態(tài)和超高。這些傳感器與慣導(dǎo)系統(tǒng)深度融合，數(shù)據(jù)相互校驗(yàn)、相互補(bǔ)充，共同構(gòu)成了對(duì)軌道幾何狀態(tài)的完整描述。正是這種多傳感器融合的技術(shù)路線，讓AINS系列能夠一次性輸出軌距、水平、軌向、高低、正矢、扭曲等所有關(guān)鍵的內(nèi)部幾何參數(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)軌道健康狀況的全、面診斷。湖北日常巡檢鐵路軌道測量儀服務(wù)

武漢邁普時(shí)空導(dǎo)航科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在湖北省等地區(qū)的儀器儀表中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無限潛力，武漢邁普時(shí)空導(dǎo)航科技供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！