露天礦大型自卸車在礦區(qū)主干道行駛時，車長超 10 米、車寬超 5 米，車身兩側(cè)及后方的盲區(qū)極易隱藏其他礦車或作業(yè)人員。佳興偉誠的礦車 360 全景盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)，在車頭保險杠、貨廂兩側(cè)及車尾安裝高清防爆攝像頭，配合間隔分布的超聲波雷達。當有小型礦用皮卡從側(cè)方盲區(qū)駛來，雷達先于攝像頭 0.3 秒探測到移動目標，系統(tǒng)立即在全景畫面中用橙色框標記，并發(fā)出一級預警聲；若作業(yè)人員靠近車身 3 米范圍，雷達穿透粉塵識別，攝像頭同步捕捉畫面，觸發(fā)二級警報，駕駛室內(nèi)的警示燈對應方向閃爍，讓駕駛員在礦區(qū)復雜路況下提前避讓，大幅降低碰撞風險。大尺寸高清顯示屏，操作簡單直觀，佳興偉誠特種車 360 全景系統(tǒng)方便駕駛員使用。保定石油工程車360全景電話

對于工程車駕駛員而言，車頭盲區(qū)是容易被忽視卻又極具危險性的區(qū)域。尤其是大型渣土車、混凝土攪拌車，車頭高度較高，駕駛員坐在駕駛座上很難看清車頭下方及前方 1-2 米范圍內(nèi)的情況，兒童、小型工具等往往會被完全遮擋。360 全景盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)通過安裝在車頭格柵或保險杠位置的攝像頭，將車頭下方及前方的實時畫面?zhèn)鬏數(shù)斤@示屏上，駕駛員在起步、低速行駛或通過人群密集區(qū)域時，只需 看一眼顯示屏，就能清楚了解車頭周圍是否有障礙物或人員。系統(tǒng)還會根據(jù)車輛的行駛速度和與障礙物的距離，自動調(diào)整預警靈敏度，當車輛低速靠近障礙物時，預警會更加及時和頻繁，有效避免 “鬼探頭” 等突發(fā)情況造成的事故。邯鄲工程車盲區(qū)360全景電話工業(yè)級硬件和軟件打造，佳興偉誠工程車 360 全景系統(tǒng)無懼礦山等惡劣環(huán)境，穩(wěn)定運行。

在如今復雜的交通環(huán)境下，駕駛安全至關重要，佳興偉誠的車輛 360 全景系統(tǒng)成為了安全駕駛的得力助手。該系統(tǒng)通過四個高清攝像頭的協(xié)同工作，將駕駛員的視野范圍從傳統(tǒng)的約 120 度拓展至 360 度，以往令人頭疼的車輛 A 柱盲區(qū)、后視鏡盲區(qū)、車頭下方盲區(qū)等視覺盲區(qū)被輕松消除。無論是在狹窄街道會車時，系統(tǒng)能實時顯示車輛與兩側(cè)墻體的精確距離，精度可達 ±5 厘米；還是在城中村等復雜路況行駛時，能清晰呈現(xiàn)路邊突然竄出的行人或非機動車。駕駛員借助 360 全景系統(tǒng)，不能了解車輛與周邊障礙物的精確距離和位置關系，系統(tǒng)還會通過動態(tài)標尺實時提示安全距離，當距離小于 30 厘米時，顯示屏邊緣會發(fā)出紅色警示。同時，系統(tǒng)具備低速自動喚醒功能，當車速低于 20 公里 / 小時，全景畫面會自動切換至對應轉(zhuǎn)向方向的特寫視角，幫助駕駛員提前做出判斷，從容應對各種狀況，經(jīng)實際測試，可使車輛刮擦事故發(fā)生率降低 70% 以上，為行車安全提供堅實保障。

重型載貨卡車在城市物流配送時，車長超 12 米，轉(zhuǎn)彎時的內(nèi)輪差盲區(qū)易卷入行人和非機動車。佳興偉誠的卡車 360 全景盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)，在車頭保險杠、駕駛室兩側(cè)及車尾安裝高清攝像頭，配合沿車身分布的超聲波雷達。當卡車右轉(zhuǎn)時，雷達掃描右側(cè) 5 米內(nèi)的移動目標，攝像頭實時拼接右側(cè)盲區(qū)畫面，若有騎行者進入內(nèi)輪差范圍，系統(tǒng)立即用紅色框標記并發(fā)出急促警報，同時駕駛室內(nèi)對應方向的震動提示器啟動。即使在雨天或夜間，攝像頭的夜視功能和雷達的穿透性仍能識別，讓駕駛員及時減速避讓，大幅降低城市配送中的轉(zhuǎn)彎事故率。不管是狹窄街道會車，還是復雜路況行駛，車輛360 全景駕駛輔助系統(tǒng)都能助駕駛員避開盲區(qū)內(nèi)潛在危險。

混凝土泵車作業(yè)時，巨大的臂架展開猶如擎天之柱，其下方及周邊區(qū)域存在嚴重的視覺盲區(qū)，對現(xiàn)場人員安全構成巨大威脅。佳興偉誠工程車輛360全景駕駛輔助系統(tǒng)，專為解決泵車這一痛點而生。系統(tǒng)攝像頭不覆蓋車體底盤四周（重點監(jiān)控支腿區(qū)域、車頭車尾），更創(chuàng)新性在關鍵臂架節(jié)點（如轉(zhuǎn)塔、1號臂根部）部署，通過佳興偉誠特有的多視角融合技術，將車身周圍地面狀況與臂架下方實時畫面整合呈現(xiàn)于駕駛室屏幕。操作手在操作遙控器或駕駛室內(nèi)，即可清晰掌握支腿下方是否堅實平整、有無人員設備滯留、鋼筋網(wǎng)是否妨礙布管、臂架與臨近建筑物或高壓線的安全距離。系統(tǒng)可設置動態(tài)安全警戒區(qū)域，當人員或設備進入臂架下方高危區(qū)域時自動觸發(fā)聲光報警，為“臂下禁區(qū)”提供智能化硬隔離。在狹窄工地布管時，全景視野結合車身輪廓線，極大輔助駕駛員精確操控車輛位置，避免刮蹭。佳興偉誠系統(tǒng)是保障泵送作業(yè)安全、杜絕盲區(qū)事故的智能守護神。工程車盲區(qū)360全景預警系統(tǒng)的攝像頭具備防水、防塵、防震功能，適應各種惡劣行車環(huán)境。保定石油工程車360全景電話

佳興偉誠推土機 360 全景盲區(qū)預警系統(tǒng)：重新定義作業(yè)安全。保定石油工程車360全景電話

工程車 360 全景環(huán)視盲區(qū)駕駛輔助系統(tǒng)，是現(xiàn)代交通環(huán)境下保障工程車行車安全的重要科技裝備。其針對工程車體積大、駕駛位高、操作復雜及盲區(qū)多的特點，通過高科技手段明顯提升了行車安全性。?該系統(tǒng)的在于借助車身前后左右的四枚超廣角攝像頭，實時采集周圍視頻數(shù)據(jù)，經(jīng)主機處理和視頻拼接技術，在駕駛室內(nèi)呈現(xiàn) 360 度無死角全景鳥瞰圖，讓駕駛員輕松掌握車輛周邊情況，消除盲區(qū)障礙。?除基礎環(huán)視功能外，系統(tǒng)集成了多重主動安全功能。BSD 行人檢測智能預警功能，能識別靠近人員，通過車內(nèi)語音報警和車外大功率聲光報警的雙重機制，既提醒駕駛員，又警示過往人員遠離，兼顧多方安全。?同時，系統(tǒng)支持多路行車記錄，可記錄作業(yè)過程，為事故調(diào)查提供證據(jù)，也為駕駛員行為提供反饋，管理人員還能實時查看并遠程指導監(jiān)督，進一步強化安全管理。保定石油工程車360全景電話