360 度環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用,為半掛牽引車的安全駕駛提供了全景的視野支持。該系統(tǒng)在半掛牽引車的車頭、半掛車的車尾以及半掛車的左右兩側(cè)分別安裝了高清廣角攝像頭,這些攝像頭能夠覆蓋車輛周邊 360 度的范圍,捕捉實(shí)時(shí)畫面。系統(tǒng)通過先進(jìn)的圖像拼接和融合技術(shù),將多個(gè)攝像頭采集到的視頻信號合成為一幅完整的全景圖像,實(shí)時(shí)顯示在駕駛室內(nèi)的顯示屏上,同時(shí)還能根據(jù)駕駛場景的不同,自動(dòng)切換顯示不同視角的畫面,如轉(zhuǎn)彎時(shí)重點(diǎn)顯示側(cè)方畫面,倒車時(shí)重點(diǎn)顯示后方畫面。在半掛牽引車轉(zhuǎn)彎時(shí),系統(tǒng)能夠清晰顯示半掛車的行駛軌跡和周邊環(huán)境,幫助司機(jī)準(zhǔn)確判斷內(nèi)輪差和外輪差,避免半掛車碾壓到行人和車輛;在變道時(shí),系統(tǒng)可實(shí)時(shí)顯示相鄰車道的車輛行駛狀態(tài),即使是位于半掛車側(cè)方盲區(qū)的小型轎車,也能在全景視圖中清晰呈現(xiàn),讓司機(jī)安全變道;在倒車連接半掛車時(shí),司機(jī)通過全景視圖可以清晰觀察到牽引車與半掛車的連接部位,準(zhǔn)確調(diào)整車輛位置,提高連接效率,同時(shí)避免碰撞到半掛車;在行駛過程中,系統(tǒng)還能實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛周邊的交通狀況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有車輛靠近或存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí),會(huì)及時(shí)發(fā)出報(bào)警信號,提醒司機(jī)采取措施。依托大數(shù)據(jù)分析,美途電子科技持續(xù)優(yōu)化 360 全景系統(tǒng),適配更多新興車型。西南遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)輔助駕駛

快速標(biāo)定技術(shù)降低運(yùn)維成本。傳統(tǒng)全景系統(tǒng)需鋪設(shè)大面積標(biāo)定布,而該系統(tǒng)用2張長方形標(biāo)定布前后擺放即可完成校準(zhǔn),半小時(shí)內(nèi)搞定全部流程。這一設(shè)計(jì)對頻繁調(diào)度的貨運(yùn)車隊(duì)尤為重要,減少了車輛停運(yùn)校準(zhǔn)時(shí)間,提升運(yùn)營效率的同時(shí)保障設(shè)備始終處于比較好監(jiān)測狀態(tài)。大容量錄像功能實(shí)現(xiàn)安全追溯。系統(tǒng)支持2T TFA 卡存儲(chǔ),在 1080P 分辨率下可連續(xù)錄像 1 個(gè)月左右,1080P 高清錄像能完整記錄事故前后細(xì)節(jié)。無論是責(zé)任糾紛認(rèn)定還是駕駛行為分析,錄像數(shù)據(jù)都能提供有力依據(jù),同時(shí)停車監(jiān)控功能還能防范車輛停放時(shí)的剮蹭破壞。多設(shè)備集成拓展系統(tǒng)價(jià)值??膳c車隊(duì)管理平臺(tái)無縫對接,管理人員通過手機(jī) APP 即可查看多車實(shí)時(shí)全景畫面與運(yùn)行數(shù)據(jù)。GPS 跟蹤功能可選配,實(shí)現(xiàn)車輛定位與視野監(jiān)控聯(lián)動(dòng),為物流調(diào)度與安全管理提供一體化解決方案。西南盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)夜視針對高原地區(qū),美途電子科技的 360 全景系統(tǒng)做了防高溫處理,惡劣環(huán)境穩(wěn)定工作。

車載 360 全景影像系統(tǒng)的拓展功能進(jìn)一步強(qiáng)化其實(shí)用價(jià)值,錄像功能便是典型。系統(tǒng)可循環(huán)錄制車輛周邊影像,在發(fā)生碰撞、剮蹭等事故時(shí),存儲(chǔ)的視頻數(shù)據(jù)能作為責(zé)任認(rèn)定的關(guān)鍵證據(jù),類似 “行車記錄儀” 的延伸應(yīng)用。部分產(chǎn)品還支持遠(yuǎn)程查看功能,用戶通過手機(jī) APP 即可調(diào)取車輛周邊實(shí)時(shí)畫面,監(jiān)控車輛停放狀態(tài)。這些功能讓系統(tǒng)從單純的駕駛輔助工具,升級為車輛安全防護(hù)的綜合解決方案。該系統(tǒng)采用被動(dòng)視覺方案,通過單目視覺算法實(shí)現(xiàn) AI 視覺深度預(yù)測,從采集到生成3D
裝載機(jī)作為工程建設(shè)中常用的土方作業(yè)設(shè)備,主要用于鏟裝、搬運(yùn)砂石、土壤等物料,其作業(yè)環(huán)境通常為礦山、工地等崎嶇不平、視野惡劣的區(qū)域。裝載機(jī)的駕駛室位置較高,且鏟斗位于車身前方,在作業(yè)過程中,司機(jī)的前方視野會(huì)被鏟斗遮擋,同時(shí)側(cè)方和后方視野也存在較大盲區(qū),這使得裝載機(jī)在鏟裝物料、轉(zhuǎn)彎、倒車以及在狹窄區(qū)域作業(yè)時(shí),容易與其他設(shè)備、施工人員或障礙物發(fā)生碰撞,不僅會(huì)造成設(shè)備損壞和人員傷亡,還會(huì)影響工程進(jìn)度。360 度環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用,為裝載機(jī)的安全作業(yè)提供了多方位的視野保障。該系統(tǒng)根據(jù)裝載機(jī)的作業(yè)特點(diǎn),在駕駛室頂部前端、車身左右兩側(cè)中部以及車尾分別安裝了高分辨率的攝像頭,這些攝像頭能夠適應(yīng)礦山和工地的顛簸、粉塵環(huán)境,穩(wěn)定捕捉車輛周邊的實(shí)時(shí)畫面。系統(tǒng)通過先進(jìn)的圖像拼接技術(shù),將多個(gè)攝像頭采集到的視頻信號合成為一幅完整的 360 度全景圖像,并實(shí)時(shí)顯示在駕駛室內(nèi)的顯示屏上。在裝載機(jī)進(jìn)行鏟裝作業(yè)時(shí),司機(jī)通過全景視圖可以清晰觀察到鏟斗與物料堆的接觸情況;在轉(zhuǎn)彎過程中,系統(tǒng)能夠清晰顯示轉(zhuǎn)彎路徑上的障礙物和人員,防止發(fā)生碰撞;在倒車時(shí),司機(jī)可通過全景視圖完整了解車輛后方的環(huán)境,避免因后方盲區(qū)導(dǎo)致的事故。美途電子科技的 360 全景系統(tǒng)加入疲勞駕駛提醒,結(jié)合行車軌跡分析,守護(hù)駕駛安全。

救護(hù)車作為緊急醫(yī)療救援的重要交通工具,需要在短時(shí)間內(nèi)將患者送往醫(yī)院,其行駛過程中往往面臨著交通擁堵、道路復(fù)雜等情況,同時(shí)還要確保車內(nèi)醫(yī)療設(shè)備的正常運(yùn)行和患者的安全。傳統(tǒng)駕駛模式下,救護(hù)車司機(jī)只依靠后視鏡觀察周邊環(huán)境,存在較多視野盲區(qū),在緊急避讓、變道、轉(zhuǎn)彎以及??酷t(yī)院門口等場景下,容易與其他車輛或行人發(fā)生碰撞,延誤救援時(shí)間。360 度環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用,為救護(hù)車的高效、安全行駛提供了重要支持。該系統(tǒng)在救護(hù)車的車頭、車尾、左右兩側(cè)車門上方分別安裝了高清攝像頭,這些攝像頭具備廣角拍攝功能,能夠多方位捕捉車輛周邊的實(shí)時(shí)畫面,并通過圖像處理技術(shù)將多路視頻信號合成為一幅無死角的全景圖像,實(shí)時(shí)顯示在駕駛室內(nèi)的顯示屏上。在救護(hù)車前往事故現(xiàn)場或醫(yī)院的途中,司機(jī)通過全景視圖可以清晰觀察到周邊車輛的行駛狀態(tài),準(zhǔn)確判斷交通狀況,快速選擇更好的行駛路線,同時(shí)在緊急變道或避讓障礙物時(shí),能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)位于盲區(qū)的車輛或行人,避免發(fā)生交通事故;在到達(dá)醫(yī)院門口??繒r(shí),司機(jī)可根據(jù)全景視圖準(zhǔn)確判斷車輛與門口臺(tái)階、行人的距離,確保車輛平穩(wěn)???,方便醫(yī)護(hù)人員將患者快速轉(zhuǎn)移至醫(yī)院內(nèi)。嚴(yán)控品質(zhì),美途電子科技的 360 全景系統(tǒng)經(jīng)多輪測試,適應(yīng)復(fù)雜行車環(huán)境。成都變道輔助系統(tǒng)實(shí)景畫面
美途電子科技的 360 全景系統(tǒng)獲多項(xiàng)認(rèn)證,品質(zhì)可靠,贏得市場信賴。西南遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)輔助駕駛
大車 360 全景影像系統(tǒng)是針對貨車、客車、汽車列車等營運(yùn)車輛盲區(qū)痛點(diǎn)研發(fā)的安全裝備。據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù),約 70% 的路口事故涉及營運(yùn)車輛盲區(qū)碾壓行人及非機(jī)動(dòng)車,35% 的公路貨運(yùn)事故由盲區(qū)問題引發(fā)。該系統(tǒng)通過多攝像頭協(xié)同采集影像并智能拼接,為駕駛員提供 360° 無死角的鳥瞰視圖,從根本上填補(bǔ)傳統(tǒng)后視鏡的視野空白,成為降低營運(yùn)車輛事故率的關(guān)鍵技術(shù)手段。其應(yīng)用已從起初的 “選配” 逐漸向政策推動(dòng)下的 “標(biāo)配” 轉(zhuǎn)變,尤其在《JT/T1524-2024》標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,更成為合規(guī)營運(yùn)的必備裝備。西南遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)輔助駕駛
四川美途電子科技有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),在發(fā)展過程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在四川省等地區(qū)的汽摩及配件中匯聚了大量的人脈以及**,在業(yè)界也收獲了很多良好的評價(jià),這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,這些評價(jià)對我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力,也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同四川美途電子科技供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),更認(rèn)真的態(tài)度,更飽滿的精力去創(chuàng)造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長!