產(chǎn)品中心
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山地車后膽在不同路況下的適應性差異，直接影響騎行安全性與效率。在干燥硬石路面，后膽需快速響應高頻震動，此時若壓縮阻尼過軟，易導致后膽頻繁壓縮...
無線電調減震，全稱無線電控可調減震器，是一種通過無線信號實現(xiàn)減震參數(shù)實時調節(jié)的智能減震系統(tǒng)，它打破了傳統(tǒng)減震器參數(shù)固定的局限，讓車主無需下車...
談及高質量避震器，就不得不提東莞市霸哥減震技術有限公司。該公司始創(chuàng)于 2004 年，坐落于廣東省東莞市東坑鎮(zhèn)，早年便憑借過硬實力，為世界各大...
安裝軟尾后膽后，山地車在雨天泥濘路段的騎行效果明顯優(yōu)于硬尾車。騎手鄭先生此前雨天騎硬尾車過泥濘路時，后輪易陷入泥坑，拔出時車身劇烈晃動，且泥...
霸哥?氮氣減震 --越野行天下，從此不一樣 東莞市霸哥減震技術有限公司，始創(chuàng)于2004，位于東莞市東坑鎮(zhèn)。 早年為世界各大品牌賽車減震器廠家OEM生產(chǎn)800余種各類氮氣減震器CNC零部件。 現(xiàn)4800平方的廠房內配有進口精密數(shù)控機床48臺，三次元3D CMM，試功機，壽命測試機，彈簧測試機，氮氣充氣機，注油機等高級氮氣減震器測試及生產(chǎn)設備幾十臺。 得益于多年的精密零件生產(chǎn)技術積累，以被信賴的OEM賽車減震零件生產(chǎn)技術為基準，于2010年注冊了自主品牌 霸哥和AG shocks 并開展銷售氮氣減震研發(fā)及生產(chǎn)業(yè)務。 愿景： 為滿足廣大客戶的個性化，多品種化及高性價比需求，現(xiàn)已形成獨有的一套柔性研發(fā)和生產(chǎn)制造體系，能做到高質，高性價比同時縮短交貨周期。 現(xiàn)年產(chǎn)賽車氮氣減震器及越野氮氣減震器一萬多套，涵蓋國內外各大車系40多款車型。 價值觀：耐用，舒適，安全，駕駛樂趣是我們99名霸哥同仁孜孜不倦的追求。我們將為達成職業(yè)理想，積極創(chuàng)新和不懈努力，并在兩個月內推出99段可調氮氣減震器，稱霸減震器江湖。 霸哥?氮氣減震 --越野行天下，從此不一樣
