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項目自節(jié)能審查機關出具節(jié)能審查意見或同意變更決定之日起2 年內未開工建設，節(jié)能審查意見或同意變更決定自動失效。 固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能審查應納入投資項目在線審批監(jiān)管平臺統(tǒng)一管理，實行網(wǎng)上受理、辦理、監(jiān)管和服務，實現(xiàn)審查過程和結果的可查詢、可監(jiān)督。 ...

如關心產(chǎn)品和生產(chǎn)過程對環(huán)境的影響，依靠改進生產(chǎn)工藝和加強管理等措施來消除污染可能更為有效，因此清潔生產(chǎn)的概念和實踐也隨之出現(xiàn)了，并以其旺盛的生命力在世界范圍內迅速推廣。 首先,清潔生產(chǎn)體現(xiàn)的是預防為主的環(huán)境戰(zhàn)略。傳統(tǒng)的末端治理與生產(chǎn)過程相脫節(jié),先污染...

國家發(fā)展**委負責實施節(jié)能審查的固定資產(chǎn)投資項目，由項目所在地省級節(jié)能審查機關報送。省級節(jié)能審查機關應靠前服務，加強對建設單位節(jié)能報告編制的指導，并開展項目實施影響分析，在報送節(jié)能審查申報材料時一并提交項目情況說明。項目情況說明應包括下列內容：（一）省級有關部...

組織應策劃：a)定時識別和評估面臨的風險和機遇；b)識別潛在風險的分類，制定風險準則，確定重要性等級；c)如何應對這些風險和機遇的措施，以及1)碳管理體系、碳管理績效改進過程中，融入并實施這些措施；2)評價措施的有效性。當策劃這些措施時，組織應考慮其可選技...

哪些項目需節(jié)能審查和碳排放評價？碳排放評價是指在對項目進行節(jié)能審查時，按照碳排放雙控要求同步對項目碳排放水平、實施影響和降碳措施等進行評價，并形成評價結果。項目碳排放評價結果納入項目節(jié)能審查意見。 需節(jié)能審查和碳排放評價的項目主要為各級人民**投資得...

年綜合能源消費量1000至3000噸標準煤（不含3000噸，下同），或年電力消費量200萬至500萬千瓦時，或年石油消費量500至1000噸，或年天然氣消費量50萬至100萬立方米的固定資產(chǎn)投資項目，應單獨編制節(jié)能評估報告表。 部分地區(qū)報告分類與國家...

節(jié)能評估工作需要專業(yè)的評估機構和評估人員來完成，評估人員需具備扎實的能源管理、工程技術、環(huán)境科學等方面的專業(yè)知識，熟悉國家及地方的節(jié)能法規(guī)和標準，掌握科學的評估方法和技術手段，在評估過程中，評估人員會深入項目現(xiàn)場進行調研，收集項目的相關資料，包括項目可行性研究...

實現(xiàn)了經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護的協(xié)同共進。對于中小企業(yè)而言，碳排放認證雖然在短期內可能會增加一定的成本投入，但從長期發(fā)展來看，卻是中小企業(yè)實現(xiàn)轉型升級和可持續(xù)發(fā)展的重要途徑，中小企業(yè)通過碳排放認證，能夠借助專業(yè)機構的力量，快速掌握碳減排知識和技術，彌補自身在環(huán)保技術...

《**氣候變化框架公約》被認為是冷戰(zhàn)結束后重要的國際公約之一。針對全球氣候變暖的挑戰(zhàn)，國際社會在1992年制定了《**氣候變化框架公約》（以下簡稱《公約》），并于1997年12月在日本京都召開的《公約》第三次締約方大會上達成了《京都議定書》 （以下簡稱《議定書...

運輸是勞動密集型和高資源消耗型的，運輸功能中的資源代價包括自然資源、資本資源和人力資源。 基礎設施對土地資源的占用。土地是人類賴以生存和發(fā)展的物質基礎和環(huán)境條件，是社會生產(chǎn)中**基礎的生產(chǎn)資料。物質空間距離的高效流動，依賴于發(fā)達完善的運輸基礎設施。公...

某車企通過獲取嚴苛的碳排放認證，其出口歐洲的車型不僅順利通過了當?shù)氐奶寂欧艠藴蕦徍?，還因較低的碳足跡獲得了消費者的青睞，市場份額較去年同期增長了20%；同時，在國內，越來越多的采購項目和大型基建工程將碳排放認證作為投標資格的重要評審指標，企業(yè)擁有碳排放認證證書...

組織宜參照以下風險分類方式：a)戰(zhàn)略規(guī)劃和實施風險，包括政策環(huán)境、人力資源配置、社會責任和形象、碳管理目標和指標的設定等；b)運營風險，包括供應鏈管理、碳管理績效、物理因素（自然災害）等；c)財務風險，如融資渠道、原料成本、減排成本等；d)市場風險，如標準和技...

碳管理體系評審應適時更新。當發(fā)生重大變化時，碳管理體系評審應更新。組織應保持用于碳管理體系評審的方法和準則的文件化信息，還應保留碳管理體系評審結果的文件化信息。 重大變化是指組織邊界、運行邊界、產(chǎn)量、生產(chǎn)工藝、原材料的變化等。 組織應識別碳排放...

為實現(xiàn)有效的末端處理，必須努力開發(fā)一些技術先進，處理效果好、占地面積小、投資少、見效快，可回收有用物質、有利于組織物料再循環(huán)的實用環(huán)保技術。20世紀80年代中期以來，我國已開發(fā)很多成功的環(huán)保實用技術。如：粉煤灰處理和綜合利用技術、鋼渣處理及綜合利用技術、苯系列...

低碳化的途徑是雙向性的，既包括“供給”或“生產(chǎn)”方面的減碳（如提供一個更低碳的交通運輸服務系統(tǒng)），也包括“需求”或“消費”層面的減碳（如引導公眾理性選擇出行方式，鼓勵乘用公交或騎自行車等）。 完整的低碳交通運輸體系應包括三個基本的系統(tǒng)。一是節(jié)能減排基...

制造過程的各個環(huán)節(jié)直接或間接的影響著材料的消耗。產(chǎn)品使用過程的材料流動是在產(chǎn)品的壽命周期內，產(chǎn)品的使用、維修、保養(yǎng)以及服務等過程和在這些過程中產(chǎn)生的廢棄物的回收利用過程。產(chǎn)品的回收過程的材料流動是產(chǎn)品使用后的處理過程，其組成主要包括：可重用的零部件、可再生的零...

運輸費用尤其是公路運輸費用在物流費用中所占的比重是非常大的。而且運輸又導致了一系列與物流相關的問題：如，基礎設施占用大量的土地資源；運輸過程中耗費了大量的能源；交通是**主要的噪聲源；50%鉛排放物與運輸有關；50%的氧化氮排放物是由運輸產(chǎn)生的；運輸產(chǎn)生的二氧...

其次，清潔生產(chǎn)體現(xiàn)的是集約型的增長方式。清潔生產(chǎn)要求改變以**環(huán)境為代價的、傳統(tǒng)的粗放型的經(jīng)濟發(fā)展模式，走內涵發(fā)展道路。要實現(xiàn)這一目標,企業(yè)必須大力調整產(chǎn)品結構,革新生產(chǎn)工藝,優(yōu)化生產(chǎn)過程,提高技術裝備水平,加強科學管理,提高人員素質,實現(xiàn)節(jié)能、降耗、減污...

組織在策劃碳排放報告時，宜考慮下列事項并形成文件：a)報告的目的和目標（符合組織的碳排放方針、戰(zhàn)略）；b)報告的用途和目標用戶；c)起草完成報告人員的職責；d)報告的頻次；e)報告的有效期；f)報告格式；g)報告中擬包含的數(shù)據(jù)和信息；h)報告的可獲得性和傳...

節(jié)能評估能夠幫助項目建設單位規(guī)避能源風險，提高項目的市場競爭力，在當前能源價格波動較大、環(huán)保要求日益嚴格的背景下，高耗能項目面臨著較大的能源成本上漲和環(huán)境處罰風險，通過開展節(jié)能評估，項目建設單位可以提前了解項目的能源消耗狀況和節(jié)能潛力。采取有效的節(jié)能措施降低能...

節(jié)能評估報告是由具備資質的單位針對固定資產(chǎn)投資項目編制的能源利用分析文件，包括報告書、報告表及登記表三種形式，其分類依據(jù)項目年綜合能源消費量劃分：3000噸標準煤以上需編制報告書，1000-3000噸標準煤編制報告表，其他項目填寫登記表，部分地區(qū)如長沙市采...

美國**在《國家運輸科技發(fā)展戰(zhàn)略》中，提出了“建立安全、高效、充足和可靠的運輸系統(tǒng)，其范圍是國際性的，形式是綜合性的，特點是智能性的，性質是環(huán)境友善的”的總目標。歐洲的運輸與物流業(yè)組織（FE）也很重視綠色物流的推進和發(fā)展，對運輸、裝卸、管理等過程都制訂了相應的...

從全球可持續(xù)發(fā)展的角度來看，碳排放認證是各國企業(yè)共同參與全球碳治理、推動構建人類命運共同體的重要實踐，氣候變化是全人類面臨的共同挑戰(zhàn)，需要世界各國攜手合作、共同應對，碳排放認證作為一種國際通用的碳減排管理工具，能夠幫助不同國家、不同行業(yè)的企業(yè)建立統(tǒng)一的碳排放核...

項目已投入生產(chǎn)、使用，發(fā)生的重大變動，或存在單位產(chǎn)品綜合能耗和碳排放、年實際綜合能源消費量或碳排放總量高于節(jié)能審查批復水平10%等未落實節(jié)能審查意見要求的，由管理節(jié)能工作的部門責令建設單位限期整改。不能整改、整改不到位或逾期不整改的，由管理節(jié)能工作的部門按照法...

節(jié)能降碳是積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和、全面推進美麗中國建設、促進經(jīng)濟社會發(fā)展綠色轉型的重要舉措。2024年，我國煤炭消費占比下降至53.2%，比2012年下降超過15個百分點。要一以貫之堅持節(jié)約優(yōu)先方針，完善能源消耗總量和強度調控，重點控制化石能源消費，強化碳排...

組織應確定與其宗旨相關的，以及對實現(xiàn)碳管理體系預期結果和改進碳管理績效的能力有影響的外部和內部因素。組織應確定內部的、外部的、氣象環(huán)境方面的相關方需求和期望。 組織應確定：這些需求和期望中哪些將成為其合規(guī)義務；確保獲取與碳管理有關的適用的法律法規(guī)及其...

組織宜參照以下風險分類方式：a)戰(zhàn)略規(guī)劃和實施風險，包括政策環(huán)境、人力資源配置、社會責任和形象、碳管理目標和指標的設定等；b)運營風險，包括供應鏈管理、碳管理績效、物理因素（自然災害）等；c)財務風險，如融資渠道、原料成本、減排成本等；d)市場風險，如標準和技...

年綜合能源消費量1000至3000噸標準煤（不含3000噸，下同），或年電力消費量200萬至500萬千瓦時，或年石油消費量500至1000噸，或年天然氣消費量50萬至100萬立方米的固定資產(chǎn)投資項目，應單獨編制節(jié)能評估報告表。 部分地區(qū)報告分類與國家...

碳認證是通過量化、監(jiān)測和管理溫室氣體排放以應對氣候變化的標準化機制，標準為國際標準化組織（ISO）2006年發(fā)布的ISO 14064，涵蓋組織排放盤查、減排項目認證及核查流程規(guī)范三部分 。 該認證幫助企業(yè)和機構建立統(tǒng)一排放清單，識別減排機會，并參與碳...

通常，組織碳排放績效宜相對一個過去的參考時間來度量和比較，此參考時間一般是基準年，因此組織宜建立歷史性碳排放基準數(shù)據(jù)。若組織因缺乏可靠的歷史數(shù)據(jù)，可采用一個較近的年份作參考，特別是需要滿足合規(guī)性要求時，基準的選擇也可和相關要求一致。 組織應針對識別出...