據(jù)2020年8月13日萬方數(shù)據(jù)知識服務(wù)平臺顯示，《汽車零部件》共載文4318篇、被引量4632次 [4]。影響因子據(jù)2020年8月13日中國知網(wǎng)顯示，《汽車零部件》總被下載次數(shù)414182次、總被引次數(shù)5488次，（2019）復(fù)合影響因子為0.217、（2019）綜合影響因子為0.135 [3]。據(jù)2020年8月13日萬方數(shù)據(jù)知識服務(wù)平臺顯示，《汽車零部件》被引量4632次、下載量136441次，基金論文量252篇，2018年影響因子為0.29，在全部統(tǒng)計源期刊（6719種）排第5315名 [4]。收錄情況智能化趨勢：自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展對汽車零部件供應(yīng)商提出了新的挑戰(zhàn)和機遇。嘉定區(qū)特色汽車零部件供應(yīng)改裝

（1）汽車零部件是一個全球性的行業(yè)，中國供應(yīng)商提高國際化發(fā)展步伐意識是必然的，一些已初嘗國際采購成果的企業(yè)傳遞了相當積極的信號；（2）中國零部件企業(yè)特別是配套市場的零部件供應(yīng)商，其競爭環(huán)境越來越殘酷，國際化將是差異化的主要出路之一；02:04汽車“價格戰(zhàn)”又來了供應(yīng)商降價10%（3）經(jīng)過這幾年的快速成長，相關(guān)的配套廠商已達到10億以上的規(guī)模，具備了一定國際化拓展的經(jīng)濟實力；（4）外資/合資企業(yè)也將加大出口力度，讓中國真正成為制造中心，從而形成良性循環(huán)。4.汽車配件新技術(shù)發(fā)展趨勢。汽車零部件新技術(shù)發(fā)展呈現(xiàn)以下幾個主要趨勢：開發(fā)深度不斷加深；零部件通用化和標準化程度提高；零部件電子化和智能化水平提高；整車及零部件輕量化成為未來發(fā)展趨勢；清潔環(huán)保技術(shù)成為未來產(chǎn)業(yè)競爭制高點。 在一定時期內(nèi)中國汽配產(chǎn)業(yè)仍然存在諸多不足，諸如產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)差、結(jié)構(gòu)不合理以及研發(fā)不足和缺乏明星等等，綜合說來都是一些老生常談的問題。十一五期間，國家發(fā)改委把***提升汽車汽配行業(yè)競爭力作為指導(dǎo)行業(yè)的主要目標。如今十二五規(guī)劃出臺在即，汽配企業(yè)需進一步提高核心競爭力。奉賢區(qū)質(zhì)量汽車零部件供應(yīng)特質(zhì)模塊化平臺（如大眾MQB、豐田TNGA）縮短研發(fā)周期，降低成本。

問題二：容易遭遇配件不合規(guī)格車主網(wǎng)購后的汽配用品還有一大問題是很多不合規(guī)格。由于汽配產(chǎn)品規(guī)格繁多，普通消費者并不了解自己的車型適用什么規(guī)格，往往是網(wǎng)購時根據(jù)電商的指引購買。收到貨后拿到實體店去維修保養(yǎng)卻屢屢被告知不合規(guī)格。在容易遭遇不合規(guī)格的網(wǎng)購汽車用品里面，又以汽車零部件居多，問題還是汽車用品的專業(yè)性導(dǎo)致。在相關(guān)實體店的介紹中，像雨刮、車燈、機油濾芯、輪胎甚至車內(nèi)飾條、座椅套等都出現(xiàn)過規(guī)格不對的情況。而很多車主往往在收貨的***時間并不能發(fā)現(xiàn)規(guī)格不對的情況，這也導(dǎo)致后來要求退貨時遭遇到困難和波折。

2006年1月，《汽車零部件》試刊。2008年1月，《汽車零部件》創(chuàng)刊；同年，該刊被中國知網(wǎng)收錄，刊期為雙月刊。2009年1月，該刊由雙月刊改為月刊。 [5]2014年12月，《汽車零部件》入選中國原國家新聞出版廣電總局***批認定學(xué)術(shù)期刊 [6]。主要欄目《汽車零部件》設(shè)有聚焦決策者、動態(tài)與綜述、零部件論壇、政策與法規(guī)、技術(shù)新視野、檢測與標準、產(chǎn)經(jīng)故事會、研究與開發(fā)等欄目 [4]?？莾?nèi)容《汽車零部件》主要涉及理論研究、產(chǎn)品設(shè)計制造工藝技術(shù)、零部件檢測、設(shè)備使用維修和技術(shù)改造方面的科研生產(chǎn)成果和中國國內(nèi)外發(fā)展動向；在市場信息傳播方面主要介紹汽車零部件產(chǎn)品中國國內(nèi)外市場動態(tài)、趨勢分析、政策導(dǎo)引 [5]。部件：剎車片、剎車盤、ABS（防抱死系統(tǒng)）、ESP（電子穩(wěn)定程序）等。

傳動系配件飛輪、壓盤、離合器片、變速器、變速換檔操縱機構(gòu)、傳動軸（萬向節(jié)）、輪轂等制動系配件制動總泵、制動分泵、真空助力器、制動踏板總成、剎車盤、剎車鼓、剎車片、剎車油管、ABS泵等轉(zhuǎn)向系配件轉(zhuǎn)向節(jié)、方向機、方向柱、方向盤、轉(zhuǎn)向拉桿等01:21轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由哪三部分組成行駛系配件鋼圈、輪胎懸掛類前橋、后橋、擺臂、球頭、減震器、螺旋彈簧等點火系配件火花塞、高壓線、點火線圈、點火開關(guān)、點火模塊等燃油系配件燃油泵、燃油管、燃油濾清器、噴油嘴、油壓調(diào)節(jié)器、燃油箱等冷卻系配件水泵、水管、散熱器（水箱）、散熱器風(fēng)扇潤滑系配件機油泵、機油濾芯、機油壓力傳感器全球碳中和目標推動電動車滲透率提升，2024年中國新能源汽車零部件市場規(guī)模占比近40%。虹口區(qū)個性化汽車零部件供應(yīng)按需定制

5G通信技術(shù)實現(xiàn)車與萬物互聯(lián)（V2X），提升交通效率與安全性。嘉定區(qū)特色汽車零部件供應(yīng)改裝

汽車零部件供應(yīng)是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中至關(guān)重要的一環(huán)，涉及從原材料采購到零部件生產(chǎn)、分銷和售后服務(wù)的整個過程。以下是一些關(guān)鍵方面：供應(yīng)鏈管理：汽車零部件供應(yīng)商需要有效管理供應(yīng)鏈，以確保原材料的及時供應(yīng)、生產(chǎn)計劃的合理安排以及成品的及時交付。質(zhì)量控制：汽車零部件的質(zhì)量直接影響到整車的安全性和性能，因此供應(yīng)商必須嚴格遵循質(zhì)量標準和檢測流程。技術(shù)創(chuàng)新：隨著電動汽車和智能汽車的發(fā)展，零部件供應(yīng)商需要不斷進行技術(shù)創(chuàng)新，以滿足市場對新型零部件的需求。嘉定區(qū)特色汽車零部件供應(yīng)改裝

上海竟勢汽車科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟奇跡，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍圖，在上海市等地區(qū)的汽摩及配件中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團結(jié)一致，共同進退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來竟勢供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想！