中國企業(yè)：近年來，中國汽車零部件供應(yīng)商在全球市場中的地位逐漸提升。寧德時代作為全球**的新能源汽車電池供應(yīng)商，成功躋身全球汽車零部件供應(yīng)商**榜**。此外，還有眾多中國企業(yè)在汽車零部件領(lǐng)域嶄露頭角，如中原內(nèi)配等，通過技術(shù)創(chuàng)新和戰(zhàn)略調(diào)整，不斷提升自身競爭力。二、汽車零部件供應(yīng)市場趨勢電動化趨勢：隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視，電動汽車市場呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。這促使汽車零部件供應(yīng)商加速向電動化轉(zhuǎn)型，開發(fā)高效逆變器、電機、電池管理系統(tǒng)等關(guān)鍵部件。例如，電裝開發(fā)了高效逆變器和電機，并為豐田bZ4X等電動車提供關(guān)鍵部件；博世則大力投資電動化和智能化，其電驅(qū)動系統(tǒng)（eAxle）和碳化硅（SiC）功率半導體在電動汽車市場占據(jù)重要地位功能：吸收路面震動，維持車身穩(wěn)定，提升舒適性。閔行區(qū)名優(yōu)汽車零部件供應(yīng)圖片

（1）汽車零部件是一個全球性的行業(yè)，中國供應(yīng)商提高國際化發(fā)展步伐意識是必然的，一些已初嘗國際采購成果的企業(yè)傳遞了相當積極的信號；（2）中國零部件企業(yè)特別是配套市場的零部件供應(yīng)商，其競爭環(huán)境越來越殘酷，國際化將是差異化的主要出路之一；02:04汽車“價格戰(zhàn)”又來了供應(yīng)商降價10%（3）經(jīng)過這幾年的快速成長，相關(guān)的配套廠商已達到10億以上的規(guī)模，具備了一定國際化拓展的經(jīng)濟實力；（4）外資/合資企業(yè)也將加大出口力度，讓中國真正成為制造中心，從而形成良性循環(huán)。4.汽車配件新技術(shù)發(fā)展趨勢。汽車零部件新技術(shù)發(fā)展呈現(xiàn)以下幾個主要趨勢：開發(fā)深度不斷加深；零部件通用化和標準化程度提高；零部件電子化和智能化水平提高；整車及零部件輕量化成為未來發(fā)展趨勢；清潔環(huán)保技術(shù)成為未來產(chǎn)業(yè)競爭制高點。 在一定時期內(nèi)中國汽配產(chǎn)業(yè)仍然存在諸多不足，諸如產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)差、結(jié)構(gòu)不合理以及研發(fā)不足和缺乏明星等等，綜合說來都是一些老生常談的問題。十一五期間，國家發(fā)改委把***提升汽車汽配行業(yè)競爭力作為指導行業(yè)的主要目標。如今十二五規(guī)劃出臺在即，汽配企業(yè)需進一步提高核心競爭力。奉賢區(qū)常規(guī)汽車零部件供應(yīng)現(xiàn)貨輕量化：碳纖維、鋁合金等材料應(yīng)用，降低車身重量，提升能效。

行走系統(tǒng)前橋、后橋、減震系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、橋殼、半軸、平衡塊、緩沖器、輪輞、輪轂、車架總成、汽車輪胎、農(nóng)用車輪胎，工程機械輪胎及其他行走系統(tǒng)等汽車配件。車身附件車殼、車門、汽車玻璃、車鏡、車牌架、座椅及附件、汽車軸承、扶手、把手、拉手、中網(wǎng)、葉子板、駕駛室及配件、安全氣囊、汽車安全帶、玻璃升降器、汽車天線、雨刮器、汽車消聲器、汽車喇叭、車用密封條保險杠、行李箱、行李架、擠壓件、沖壓件、排氣管，其他車身附件等汽車配件。

《汽車零部件》創(chuàng)刊于2006年，是由中華人民共和國科學技術(shù)部主管，中國科學技術(shù)信息研究所、中國汽車零部件工業(yè)公司主辦的機械工業(yè)汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心承辦的技術(shù)性科技期刊 [1]。據(jù)2020年第7期期刊內(nèi)頁顯示，《汽車零部件》編輯部有責任編輯1人、美術(shù)編輯1人、版面設(shè)計1人、發(fā)行1人 [2]。據(jù)2020年8月13日中國知網(wǎng)顯示，《汽車零部件》共出版文獻量6063篇、總被下載次數(shù)414182次、總被引次數(shù)5488次，（2019）復合影響因子為0.217、（2019）綜合影響因子為0.135 [3]。據(jù)2020年8月13日萬方數(shù)據(jù)知識服務(wù)平臺顯示，《汽車零部件》共載文4318篇、被引量4632次、下載量136441次，基金論文量252篇，2018年影響因子為0.29 [4]。采埃孚則以變速箱和底盤技術(shù)聞名，其8AT變速箱被寶馬、捷豹路虎等豪華品牌采用。

13、看規(guī)格 選購汽車配件時，要查明主要技術(shù)參數(shù)，特殊技術(shù)要符合使用要求。有的假冒偽劣產(chǎn)品外觀與真貨相差無幾，但裝上去了就是不太合適，要么大點或小點，使用起來總是不太滿意，并留下事故隱患。14、第三方出具的檢測報告，不但能證明真?zhèn)?，還能顯示其質(zhì)量優(yōu)劣。發(fā)動系統(tǒng)發(fā)動機總成、濾清器、氣缸及部件、油封、油泵油嘴、節(jié)油器、氣門挺柱、油管、連桿總成、曲軸凸輪軸、軸瓦及連桿瓦、氣門及部件、油箱、活塞、飛輪齒圈、漲緊輪、皮帶、增壓器、化油器、三元催化器、燃油噴射裝置、起動機及配件，其他發(fā)動系統(tǒng)等汽車發(fā)動系統(tǒng)配件。面對激烈的市場競爭和不斷變化的市場需求，汽車零部件供應(yīng)商開始通過垂直整合與并購重組來強化競爭力。松江區(qū)常規(guī)汽車零部件供應(yīng)按需定制

智能化：域控制器（如特斯拉的FSD芯片）集成多模塊功能，減少線束復雜度。閔行區(qū)名優(yōu)汽車零部件供應(yīng)圖片

汽車配件（Auto parts）也稱汽車零部件、汽車零配件、汽車備件，是指構(gòu)成汽車整體各單元的零部件及服務(wù)于汽車的所有消耗性材料 [4]，有品種繁多、代用性復雜、識別體系復雜、價格變動快等特點。 [3]從汽車產(chǎn)品的角度來講，凡構(gòu)成整車的系統(tǒng)組件、系統(tǒng)總成、部件、零件及其他相關(guān)件均稱為汽車配件，包括發(fā)動機配件、傳動系配件、制動系配件、轉(zhuǎn)向系配件、行駛系配件、電器儀表系配件、車身及附件、汽車內(nèi)外飾等 [4]。品種繁多，可以從用途、生產(chǎn)來源、材質(zhì)、安裝位置、供銷關(guān)系等多個方面進行分類 [2]。按用途可分為必裝件、選裝件、裝飾件、消耗件 [3]。通常，整車制造廠都會對制造汽車所用的配件進行統(tǒng)一編碼 [3]。配件來源渠道分為原廠汽車配件、配套廠汽車配件、許可生產(chǎn)件（副廠件）、其他汽車配件（仿制件）等。 [4]閔行區(qū)名優(yōu)汽車零部件供應(yīng)圖片

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