（第3篇）AI360全景影像系統(tǒng)雙光融合定制解決方案

4. 多接口擴(kuò)展能力設(shè)備提供豐富的物理接口，支持靈活接入各類(lèi)外設(shè)

擴(kuò)展性優(yōu)勢(shì)：可根據(jù)客戶需求定制化集成雷達(dá)、稱重系統(tǒng)、紅外感應(yīng)等設(shè)備，打造專屬解決方案。

二、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)歸納表

協(xié)議

通訊協(xié)議：支持JT/T 808-2019、JT/T 1078-2016、蘇標(biāo)DB 32/T3610.3-2019，以及《道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)視頻通信協(xié)議》。

系統(tǒng)

操作語(yǔ)言與系統(tǒng)：操作語(yǔ)言為中文，采用Linux系統(tǒng)。

主機(jī)核心板

CPU：四核Cortex A55。

GPU：G52 2EE，支持OpenGL ES 1.1/2.0/3.2、Vulkan 1.1、OpenCL 2.0。

NPU：RK NPU，算力0.8 Tops。

存儲(chǔ)

運(yùn)存（RAM）：1GB。

閃存（EMMC）：4GB。

熱成像相機(jī)

分辨率：640×512。

焦距：9.1mm。

FOV：48°×39°。

AI參數(shù)：3T算力，支持RS485輸出、AHD視頻輸出，可實(shí)現(xiàn)人車(chē)識(shí)別目標(biāo)與距離輸出。

視頻輸入輸出

視頻制式：PAL/NTSC。

圖像壓縮標(biāo)準(zhǔn)：H.264。

視頻輸入：8路720P AHD M12-4航空頭接口視頻輸入。

視頻輸出：2路高清AHD/CVBS M12-4航空頭接口輸出，支持視頻流。

分辨率：數(shù)字高清720P，支持主碼流錄像、子碼流4G網(wǎng)傳。

音頻輸入輸出

音頻輸入：1路DMS音頻輸入或麥克風(fēng)。

音頻輸出：1路音頻輸出。

360全景影像調(diào)試：前攝像頭采用螺釘固定方式，左攝像頭安裝在后視鏡下，用電鉆鉆孔固定即可。消防車(chē)6路360全景系統(tǒng)

（第2篇）精拓智能4G-AI360全景影像系統(tǒng)對(duì)接云平臺(tái)管理指南

3.登錄參數(shù)設(shè)置·必填項(xiàng)：登錄賬號(hào)、密碼及帶紅五星的參數(shù)（如終端編碼），建議手機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)統(tǒng)一使用11位編碼（便于管理）。

4.驗(yàn)證連接狀態(tài)·網(wǎng)絡(luò)查詢：進(jìn)入“系統(tǒng)→網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)”，顯示“PING通云臺(tái)IP”代BIAO通信正常（如圖6）?！ざㄎ淮_認(rèn)：狀態(tài)欄顯示衛(wèi)星數(shù)量≥9顆時(shí)，平臺(tái)地圖實(shí)時(shí)更新位置；＜9顆時(shí)顯示初始測(cè)試地址。

三、云平臺(tái)設(shè)置：在電腦上“添加設(shè)備”目標(biāo)：在云平臺(tái)注冊(cè)設(shè)備，完成視頻參數(shù)配置并驗(yàn)證對(duì)接。

1.登錄云平臺(tái)·使用廠商提供的測(cè)試賬號(hào)密碼登錄云平臺(tái)網(wǎng)頁(yè)（如“精拓車(chē)侶云”）。

2.新增車(chē)輛信息·進(jìn)入**“管理中心→車(chē)輛管理→新增”**，填寫(xiě)車(chē)牌號(hào)、終端標(biāo)識(shí)（必須與設(shè)備11位編碼一致），帶紅五星項(xiàng)為必填。

3.配置視頻參數(shù)·基礎(chǔ)設(shè)置：視頻類(lèi)型選“部標(biāo)”，通道數(shù)按攝像頭數(shù)量填寫(xiě)（如4路/8路），音頻編碼選“G771U”?！け４婧笏⑿拢鹤髠?cè)“監(jiān)控中心”出現(xiàn)車(chē)輛編號(hào)，說(shuō)明設(shè)備已錄入平臺(tái)。

升降機(jī)360全景影像360全景影像主機(jī)采用的是國(guó)外進(jìn)口的芯片，程序運(yùn)行速度快。

（第1篇）AI360全景影像系統(tǒng)雙光融合定制解決方案

一、產(chǎn)品功能介紹（按模塊分類(lèi)）

AI360全景雙光融合定制設(shè)備是一款集熱成像視覺(jué)、可見(jiàn)光AI視覺(jué)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)于一體的智能車(chē)載安全監(jiān)控系統(tǒng)，專為商用車(chē)輛在復(fù)雜環(huán)境下的行車(chē)安全設(shè)計(jì)。其核X功能涵蓋多模態(tài)感知、智能預(yù)警、遠(yuǎn)程運(yùn)維和高精度定位等，全M滿足現(xiàn)代智能交通對(duì)安全性、智能化與可擴(kuò)展性的需求。

熱成像多光譜AI視覺(jué)安全監(jiān)控系統(tǒng)采用高性能的圖像處理芯片，它的NPU算力為0.8T, 并基于LINUX操作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，符合國(guó)標(biāo)808/1078等協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，能實(shí)時(shí)跟蹤故障情況，支持遠(yuǎn)程參數(shù)查詢、設(shè)置等智能運(yùn)維功能，集衛(wèi)星定位、熱成像與可見(jiàn)光視頻監(jiān)控、AI智能算法和車(chē)輛網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用為一體的高性價(jià)可適應(yīng)弱光、強(qiáng)光等惡劣場(chǎng)景的視覺(jué)智能終端系統(tǒng)。

1. 可見(jiàn)光AI視覺(jué)功能

可見(jiàn)光AI視覺(jué)功能：包含人臉識(shí)別、ADAS預(yù)警、DMS駕駛員監(jiān)控、BSD行人/車(chē)輛盲區(qū)檢測(cè)和360°AVM全景，對(duì)車(chē)輛周邊環(huán)境和盲區(qū)進(jìn)行覆蓋。BSD預(yù)警系統(tǒng)的行人檢測(cè)視覺(jué)算法，當(dāng)車(chē)輛周邊報(bào)警區(qū)有行人、障礙物時(shí)，主動(dòng)進(jìn)行語(yǔ)音報(bào)警提醒；設(shè)備支持6路攝像頭輸入；?持IO信號(hào)/以太網(wǎng)/RS485/RS232/USB/CAN通訊接口，可接外設(shè)雷達(dá)障礙物檢測(cè)，可針對(duì)不同客戶的不同需求不斷優(yōu)化升級(jí)。 

（中篇）車(chē)侶正面吊AI360視覺(jué)解決方案適用場(chǎng)景及其優(yōu)越性詳述：

2.雨霧/能見(jiàn)度差環(huán)境挑戰(zhàn)：雨霧天氣導(dǎo)致能見(jiàn)度降低，影響作業(yè)安全。技術(shù)應(yīng)對(duì)方案與優(yōu)越性：激光雷達(dá)穿透雨霧+視覺(jué)冗余校驗(yàn)：點(diǎn)云與圖像對(duì)齊誤差<5ms，確保在惡劣天氣下也能保持高精度作業(yè)，提升作業(yè)安全性。

3.極端溫濕度環(huán)境挑戰(zhàn)：極端溫濕度條件下，設(shè)備易受損，影響使用壽命。技術(shù)應(yīng)對(duì)方案與優(yōu)越性：寬溫主機(jī)+IP69K防水線束：適應(yīng)-30℃~85℃溫濕度范圍，鹽霧腐蝕環(huán)境通過(guò)ISO9227認(rèn)證，確保設(shè)備在各種極端環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。

三、特殊工況定制化場(chǎng)景

1.冷鏈港口防凝露適用痛點(diǎn)：低溫環(huán)境下攝像頭易冷凝，影響圖像質(zhì)量。方案能力與優(yōu)越性：攝像頭加熱膜防霧設(shè)計(jì)：有效避免低溫冷凝，確保鏡頭清晰，提升作業(yè)效率。

2.狹小空間精細(xì)停靠適用痛點(diǎn)：狹小空間內(nèi)?？侩y度大，易發(fā)生碰撞。方案能力與優(yōu)越性：雙目立體視覺(jué)檢測(cè)：誤差±3cm，精細(xì)檢測(cè)限高障礙，預(yù)判通行可行性，減少碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

3.多設(shè)備協(xié)同作業(yè)區(qū)適用痛點(diǎn)：多臺(tái)正面吊同時(shí)作業(yè)時(shí)，易發(fā)生交叉碰撞。方案能力與優(yōu)越性：云平臺(tái)遠(yuǎn)程標(biāo)注預(yù)警區(qū)域：通過(guò)云平臺(tái)遠(yuǎn)程標(biāo)注預(yù)警區(qū)域，避免多臺(tái)正面吊交叉碰撞，提升作業(yè)安全性。

360度全景倒車(chē)影像是一套通過(guò)車(chē)載顯示屏幕觀看汽車(chē)四周360度全景融合，了解車(chē)輛周邊視線盲區(qū)。

（中篇）T5 360°全景影像系統(tǒng)的功能及應(yīng)用場(chǎng)景的優(yōu)勢(shì)：

4，多接口與通信支持：豐富的接口：提供USB、RS232、CAN等多種接口，支持程序升級(jí)、標(biāo)定、數(shù)據(jù)通信等功能。通信功能：支持4G通信（滿足GPS定位）和百兆以太網(wǎng)，未來(lái)還將支持5G通信（在研中），便于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析。5，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)：氣候環(huán)境適應(yīng)：系統(tǒng)能在-40℃至95℃的極端溫度條件下正常工作，滿足各種氣候環(huán)境下的使用需求。電磁兼容性：通過(guò)多項(xiàng)電磁兼容性試驗(yàn)，確保在復(fù)雜電磁環(huán)境下的穩(wěn)定性和可靠性。

二、應(yīng)用場(chǎng)景的優(yōu)勢(shì)T5360°全景影像系統(tǒng)在多種應(yīng)用場(chǎng)景下展現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì)，具體包括：

1，城市擁堵路段：減少刮蹭：在城市擁堵路段，車(chē)輛間距小，容易發(fā)生刮蹭事故。系統(tǒng)提供的360°全景視圖讓駕駛員能夠更準(zhǔn)確地判斷周?chē)?chē)輛和行人的位置，有效減少刮蹭事故的發(fā)生。提高通過(guò)性：面對(duì)狹窄的通道或路口，系統(tǒng)能幫助駕駛員更好地規(guī)劃行駛路線，提高車(chē)輛的通過(guò)性。

2，停車(chē)場(chǎng)泊車(chē)：精細(xì)泊車(chē)：在停車(chē)場(chǎng)泊車(chē)時(shí)，系統(tǒng)提供的全景視圖和泊車(chē)引導(dǎo)線能幫助駕駛員更精細(xì)地控制車(chē)輛位置和角度，避免碰撞障礙物。時(shí)間節(jié)?。嚎焖贉?zhǔn)確地完成泊車(chē)動(dòng)作，節(jié)省駕駛員的時(shí)間和精力。

車(chē)侶360全景影像與4G網(wǎng)絡(luò)通信的融合作用。ADAS+360盲區(qū)偵測(cè)系統(tǒng)

行車(chē)安裝可視360全景影像后，在行車(chē)時(shí)，前后左右四路超清攝像頭同步同時(shí)記錄行車(chē)錄像。消防車(chē)6路360全景系統(tǒng)

（第2篇）車(chē)侶智能AI360全景影像系統(tǒng)定制解決方案：破J視覺(jué)盲區(qū)的場(chǎng)景化方案

船舶離靠泊場(chǎng)景：激光雷達(dá)+視覺(jué)融合測(cè)距（精度0.5m），定制環(huán)視警戒線，當(dāng)靠泊速度/距離異常時(shí)觸發(fā)聲光報(bào)警；支持DCPA/TCPA碰撞風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算（船舶會(huì)遇距離/時(shí)間），自動(dòng)生成避障路徑建議，避免碼頭、橋墩等盲區(qū)碰撞。工程車(chē)作業(yè)場(chǎng)景：數(shù)字孿生構(gòu)建物理空間鏡像，98.7%識(shí)別半徑10米內(nèi)人員/障礙物，拐彎、倒車(chē)時(shí)通過(guò)聲光雙預(yù)警提醒司機(jī)；納秒級(jí)傳感器時(shí)空同步（冷啟動(dòng)0.8秒），結(jié)合物流港口數(shù)字孿生優(yōu)化路徑，提升裝卸效率15%-20%。三、低成本部署：模塊化設(shè)計(jì)讓定制更簡(jiǎn)單客戶無(wú)需擔(dān)心適配復(fù)雜場(chǎng)景的技術(shù)門(mén)檻，系統(tǒng)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化復(fù)用與輕量化開(kāi)發(fā)降低成本：

跨場(chǎng)景復(fù)用：提供KTC300E控制器、魚(yú)眼攝像頭等標(biāo)準(zhǔn)化零部件，支持RS485/CAN協(xié)議定制接口，可快速?gòu)拇皥?chǎng)景遷移至工程車(chē)、物流機(jī)械。

簡(jiǎn)易調(diào)試：開(kāi)放UI定制接口（如船舶導(dǎo)航地圖標(biāo)的個(gè)性化），提供平整地面標(biāo)定流程等環(huán)境參考方案，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試時(shí)間縮短50%。

四、全生命周期保障：讓客戶“放心用”的服務(wù)體系

消防車(chē)6路360全景系統(tǒng)