抗振王、者，POS620的硬核實(shí)力 POS620在繼承了POS系列所有優(yōu)、秀基因的基礎(chǔ)上，增加了專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的內(nèi)置減震結(jié)構(gòu)，使其成為專(zhuān)為高頻震動(dòng)場(chǎng)景優(yōu)化打造的硬核產(chǎn)品。在無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)高頻震動(dòng)、鐵路檢測(cè)車(chē)高速通過(guò)鋼軌接縫時(shí)的劇烈沖擊、以及礦山機(jī)械的粗暴作業(yè)環(huán)境下，普通慣導(dǎo)系統(tǒng)的噪聲水平會(huì)急劇上升，導(dǎo)致姿態(tài)發(fā)散、定位漂移。而POS620憑借其卓、越的機(jī)械隔離設(shè)計(jì)與堅(jiān)固的石英撓性加速度計(jì)，能有效濾除高頻機(jī)械干擾，為L(zhǎng)iDAR和相機(jī)提供清晰穩(wěn)定的姿態(tài)基準(zhǔn)，確保在劇烈震動(dòng)環(huán)境下采集的點(diǎn)云數(shù)據(jù)不發(fā)生扭曲、影像不出現(xiàn)模糊，真正做到了“任憑風(fēng)浪起，穩(wěn)坐釣魚(yú)臺(tái)”。依托武漢大學(xué)技術(shù)支撐，邁普時(shí)空掌握組合導(dǎo)航核心算法自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。河南光纖慣性導(dǎo)航廠家

PPS/GPRMC輸出，助力V2X路側(cè)單元 在車(chē)路協(xié)同（V2X）的典型應(yīng)用場(chǎng)景中，路側(cè)感知單元（RSU）需要具備高精度的時(shí)間和位置信息，才能對(duì)感知到的障礙物進(jìn)行準(zhǔn)確的地理標(biāo)記。邁普時(shí)空產(chǎn)品輸出的高精度PPS脈沖信號(hào)和GPRMC時(shí)間-位置語(yǔ)句，可以為路側(cè)單元中的高清攝像頭、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)提供統(tǒng)一的時(shí)間基準(zhǔn)和精確的地理位置標(biāo)簽，使得路側(cè)設(shè)備能夠?qū)ⅰ拔铱吹揭粋€(gè)障礙物”這樣的感知信息，準(zhǔn)確地表達(dá)為“在XX經(jīng)緯度坐標(biāo)處有一個(gè)障礙物”這樣具備地理意義的空間信息，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)與路之間的精、準(zhǔn)信息交互和協(xié)同感知，為自動(dòng)駕駛提供超越單車(chē)智能的“上帝視角”。河南光纖慣性導(dǎo)航廠家200Hz高速姿態(tài)數(shù)據(jù)流，POS520確保激光點(diǎn)云每一次掃描都有精、準(zhǔn)坐標(biāo)。

石英撓性加速度計(jì)，感知極、致微振動(dòng) POS520所采用的石英撓性加速度計(jì)，是當(dāng)前慣性技術(shù)領(lǐng)域公認(rèn)的高、端器件，具有極低的噪聲、極高的穩(wěn)定性和優(yōu)異的線性度。相比傳統(tǒng)的硅微機(jī)械加速度計(jì)，石英撓性加速度計(jì)能夠感知更加微弱的加速度變化，并且在全量程范圍內(nèi)保持輸出與輸入的嚴(yán)格線性關(guān)系。這使得POS520不只能夠測(cè)量載體大幅度的運(yùn)動(dòng)變化，更能敏感細(xì)微的高頻振動(dòng)信號(hào)，為橋梁振動(dòng)監(jiān)測(cè)、建筑物健康診斷、精密設(shè)備運(yùn)輸監(jiān)控等需要感知微振動(dòng)的應(yīng)用場(chǎng)景提供了高精度的原始數(shù)據(jù)，拓寬了慣導(dǎo)系統(tǒng)的應(yīng)用邊界。

M39是邁普時(shí)空公司針對(duì)自動(dòng)駕駛自主研發(fā)的一款定位定姿系統(tǒng)，由高精度三星七頻GNSS板卡和高精度MEMS慣性測(cè)量單元組成，具備實(shí)時(shí)姿態(tài)和位置解算能力，通過(guò)內(nèi)部存儲(chǔ)記錄導(dǎo)航結(jié)果及原始數(shù)據(jù)，可支持高精度后處理解算。

M39產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.內(nèi)置高精度多模測(cè)量型雙天線板卡（GPSL1\L2\L5、北斗B1\B2、GLONASSL1\L2）

2.支持串口/網(wǎng)口200HZ姿態(tài)、位置、時(shí)間、速度實(shí)時(shí)輸出及原始數(shù)據(jù)輸出

3.支持CAN總線輪速、里程計(jì)輸入

4.支持4G/網(wǎng)線接入網(wǎng)絡(luò)差分?jǐn)?shù)據(jù)

5.支持慣導(dǎo)安裝角、雙天線標(biāo)定補(bǔ)償

6.支持PPS/GPRMC輸出

7.支持內(nèi)部存儲(chǔ)16G（蕞大32G）

8.配套全中文實(shí)時(shí)導(dǎo)航結(jié)果顯示、配置軟件9.兼容多種后處理軟件（IE、GINS） PPS/GPRMC標(biāo)準(zhǔn)輸出，邁普時(shí)空為V2X路側(cè)感知單元提供精、準(zhǔn)時(shí)空標(biāo)簽。

數(shù)據(jù)閉環(huán)，支持深度后處理 M39不只只是一個(gè)實(shí)時(shí)的傳感器數(shù)據(jù)輸出設(shè)備，它更是一個(gè)功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)記錄與回溯平臺(tái)。設(shè)備內(nèi)部標(biāo)配16G存儲(chǔ)空間，蕞、高可擴(kuò)展至32G，能夠完整記錄導(dǎo)航解算結(jié)果以及所有原始的GNSS觀測(cè)數(shù)據(jù)和IMU采樣數(shù)據(jù)。這一設(shè)計(jì)意味著用戶不只可以實(shí)時(shí)獲取定位定姿信息，更可以在外業(yè)作業(yè)結(jié)束后，將原始數(shù)據(jù)導(dǎo)入IE（Inertial Explorer）、GINS等專(zhuān)業(yè)的高精度后處理軟件進(jìn)行精細(xì)解算和反向平滑優(yōu)化。對(duì)于高精度地圖采集項(xiàng)目而言，后處理能夠?qū)?shí)時(shí)厘米級(jí)精度進(jìn)一步提升至毫米級(jí)；對(duì)于自動(dòng)駕駛算法的訓(xùn)練與驗(yàn)證，完整的原始數(shù)據(jù)回放可以幫助工程師復(fù)現(xiàn)特定場(chǎng)景下的車(chē)輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，分析定位異常的根本原因，從而加速算法的迭代與優(yōu)化。M39以其完善的數(shù)據(jù)閉環(huán)能力，成為自動(dòng)駕駛研發(fā)與高精度測(cè)繪作業(yè)中不可或缺的得力助手。M39專(zhuān)為自動(dòng)駕駛而生，集三星七頻GNSS與高精度MEMS于一體，賦予車(chē)輛精、準(zhǔn)感官。廣西工業(yè)級(jí)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)研發(fā)

邁普 M39 全中文實(shí)時(shí)顯示，導(dǎo)航結(jié)果一目了然，自動(dòng)駕駛更可控。河南光纖慣性導(dǎo)航廠家

POS520是邁普時(shí)空公司的一款高精度光纖組合導(dǎo)航定位定姿系統(tǒng)，由高精度三星七頻GNSS板卡、高精度光纖陀螺和石英撓性加速度計(jì)組成，具備實(shí)時(shí)姿態(tài)和位置解算能力，通過(guò)內(nèi)部存儲(chǔ)記錄導(dǎo)航結(jié)果及原始數(shù)據(jù)，可支持高精度后處理解算。

POS520產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.內(nèi)置高精度測(cè)量型雙天線板卡（GPSL1\L2\L5、北斗B1\B2、GLONASSL1\L2）

2.支持串口200HZ姿態(tài)、位置、時(shí)間、速度實(shí)時(shí)輸出及原始數(shù)據(jù)輸出

3.支持里程計(jì)輸入

4.支持網(wǎng)線接入網(wǎng)絡(luò)差分?jǐn)?shù)據(jù)

5.支持慣導(dǎo)安裝角、雙天線標(biāo)定補(bǔ)償

6.支持PPS/GPRMC輸出

7.支持內(nèi)部存儲(chǔ)

8.全溫補(bǔ)償

9.配套全中文實(shí)時(shí)導(dǎo)航結(jié)果顯示、配置軟件

10.兼容多種后處理軟件 河南光纖慣性導(dǎo)航廠家

武漢邁普時(shí)空導(dǎo)航科技有限公司（簡(jiǎn)稱“邁普時(shí)空”）是一家專(zhuān)業(yè)從事北斗精密定位定姿及應(yīng)用的高、新、技、術(shù)企業(yè)。公司依托武漢大學(xué)衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)研究中心由中國(guó)工程院院士、“千人、計(jì)劃”、“長(zhǎng)江學(xué)者”、海外歸國(guó)專(zhuān)、家5人合伙創(chuàng)立。公司致力于北斗GNSS/INS組合導(dǎo)航產(chǎn)品軟硬件系統(tǒng)的集成、研發(fā)與應(yīng)用，以定位定姿系統(tǒng)（POS）作為其GNSS/INS組合導(dǎo)航產(chǎn)品和服務(wù)的突破口，面向國(guó)內(nèi)外車(chē)載、機(jī)載和船載的高精度定位定姿應(yīng)用，在突破測(cè)繪遙感應(yīng)用的基礎(chǔ)上，為精密工程測(cè)量、移動(dòng)測(cè)繪、高鐵軌道幾何形變檢測(cè)等工程技術(shù)應(yīng)用提供綜合技術(shù)服務(wù)；為精細(xì)農(nóng)業(yè)機(jī)械、無(wú)人機(jī)遙感、車(chē)載移動(dòng)測(cè)繪、自動(dòng)駕駛汽車(chē)等提供精、準(zhǔn)定位定姿設(shè)備。