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經(jīng)過(guò)數(shù)年的發(fā)展，武漢海安智能的產(chǎn)品已經(jīng)不再局限于單一型號(hào)，而是形成了初步的譜系化發(fā)展態(tài)勢(shì)。除了主打的“海蛇”（HARE）系列有纜遙控水下機(jī)器人外，公司還在不斷探索針對(duì)不同船型和不同水域的**設(shè)備。例如，針對(duì)海洋平臺(tái)的樁腿檢測(cè)，可能需要更大的作業(yè)水深和抗流能力；...

第二代突破與多學(xué)科融合如果說(shuō)***代產(chǎn)品是“從無(wú)到有”的突破，那么2023年第二代水下機(jī)器人的研制成功，則是“從有到優(yōu)”的質(zhì)變。這一次，武漢海安智能科技進(jìn)一步擴(kuò)大了“朋友圈”，在南京航空航天大學(xué)、南京工業(yè)大學(xué)的前列技術(shù)團(tuán)隊(duì)支持下，對(duì)水下機(jī)器人進(jìn)行了...

從2010年武漢市的一家小微企業(yè)，到2026年擁有18項(xiàng)**、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)主要水系、獲得中國(guó)船級(jí)社認(rèn)可的行業(yè)**，武漢海安智能科技有限公司用十幾年的時(shí)間，書(shū)寫了一段“科技向善”的佳話。它用冰冷的機(jī)器人，替代了高風(fēng)險(xiǎn)的人工潛水；用清晰的圖像，替代了模糊的感知...

技術(shù)的應(yīng)用離不開(kāi)政策的支持。長(zhǎng)期以來(lái)，由于法規(guī)的滯后，即便水下機(jī)器人技術(shù)成熟，其檢測(cè)結(jié)果也難以替代傳統(tǒng)的進(jìn)塢檢驗(yàn)作為法定檢驗(yàn)依據(jù)。這一局面在近年來(lái)得到了根本性扭轉(zhuǎn)。隨著國(guó)家“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略的實(shí)施，中國(guó)船級(jí)社及各地海事機(jī)構(gòu)積極推進(jìn)船舶檢驗(yàn)?zāi)Ｊ絼?chuàng)新與應(yīng)用。特別是在...

在全球氣候變暖的背景下，國(guó)際海事組織對(duì)船舶能效的要求日益嚴(yán)苛。船底附著的海蠣子、藤壺等生物污損，會(huì)大幅增加航行阻力。數(shù)據(jù)顯示，嚴(yán)重污損可導(dǎo)致船舶航速下降10%至15%，若要保持航速，則燃油消耗量將***增加，直接推高碳排放和運(yùn)營(yíng)成本。因此，定期對(duì)船底進(jìn)行清理和...

水面以下靠機(jī)器人，水面以上靠的是控制站。武漢海安智能擁有一套完整的岸基控制站系統(tǒng)。操作員通過(guò)遙控手柄發(fā)出指令，控制站內(nèi)的屏幕則實(shí)時(shí)顯示著機(jī)器人傳回的高清視頻和各類傳感器數(shù)據(jù)。一塊屏幕顯示水下圖像，另一塊屏幕通過(guò)超短基線聲吶系統(tǒng)，以三維電子海圖的形式精確追蹤機(jī)器...

內(nèi)河船舶檢驗(yàn)比較大的敵人是什么？答案是“渾濁”。長(zhǎng)江作為黃金水道，同時(shí)也是泥沙含量較高的河流，水下能見(jiàn)度往往只有幾厘米甚至為零。武漢海安智能***公開(kāi)的一項(xiàng)發(fā)明專利，正是為了攻克這一世界性難題。這項(xiàng)名為“一種船舶船體用水下渾水隔離檢測(cè)機(jī)器人”的技術(shù)，其**在于...

市場(chǎng)的認(rèn)可是檢驗(yàn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的試金石。在2024年南京港新生圩分公司躉船檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目的公開(kāi)招標(biāo)中，武漢海安船舶消防設(shè)備檢測(cè)有限公司（關(guān)聯(lián)公司）作為候選人之一，與上海交大、青島太平洋等老牌海洋工程公司同臺(tái)競(jìng)技。雖然**終報(bào)價(jià)并非比較低，但能夠進(jìn)入**名候選...

2023年11月14日，武漢海安智能的水下機(jī)器人迎來(lái)了一次重要的實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)——為港用躉船“南京交通囤1號(hào)”進(jìn)行水下檢測(cè)。這艘停泊在南京的躉船，長(zhǎng)期承受著江水沖刷，船底情況復(fù)雜。在此次任務(wù)中，海安智能的機(jī)器人依據(jù)外板圖紙和焊縫位置，對(duì)水下部分進(jìn)行了全覆蓋的錄像檢驗(yàn)...

作為船舶檢驗(yàn)的比較高技術(shù)**機(jī)構(gòu)，中國(guó)船級(jí)社的認(rèn)可對(duì)于任何一家檢測(cè)企業(yè)而言都是至關(guān)重要的通行證。武漢海安智能自成立以來(lái)，就與中國(guó)船級(jí)社武漢分社保持著密切的互動(dòng)。無(wú)論是2024年的實(shí)船試驗(yàn)，還是2026年初的ROV水下測(cè)厚評(píng)審會(huì)，都邀請(qǐng)了船級(jí)社**到場(chǎng)見(jiàn)證和指導(dǎo)...

中國(guó)的內(nèi)河航運(yùn)技術(shù)，對(duì)于東南亞、非洲等發(fā)展中國(guó)家的“****”沿線同樣具有參考價(jià)值。這些地區(qū)同樣面臨著船舶檢驗(yàn)手段落后、船塢設(shè)施不足等問(wèn)題。武漢海安智能在長(zhǎng)江流域積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，尤其是在解決渾濁水域檢測(cè)難題上的突破，具有極強(qiáng)的可復(fù)制性和推廣價(jià)值。未來(lái)，隨著產(chǎn)品...

武漢海安智能科技有限公司用十余年的時(shí)間，書(shū)寫了一部關(guān)于專注與創(chuàng)新的傳奇。它以“水下機(jī)器人”為筆，以“船舶檢驗(yàn)”為卷，將原本充滿風(fēng)險(xiǎn)和盲區(qū)的作業(yè)，變成了安全、高效、透明的數(shù)字化流程。從武漢漢南區(qū)的一家地方企業(yè)，到擁有18項(xiàng)**、產(chǎn)品迭代三代、業(yè)務(wù)邁向海洋的***...

武漢海安智能的水下機(jī)器人有一個(gè)極具辨識(shí)度的設(shè)計(jì)：兩個(gè)大直徑的清掃滾刷。這一設(shè)計(jì)背后，體現(xiàn)的是對(duì)船舶檢驗(yàn)作業(yè)流程的深刻理解。船體外板長(zhǎng)期浸泡在水中，表面往往覆蓋著厚厚的海蠣子、水草和淤泥。如果直接讓攝像機(jī)去拍攝，即使鏡頭分辨率再高，看到的也只能是一團(tuán)模糊的附著物...

除了船舶和海洋平臺(tái)檢測(cè)，水下機(jī)器人的應(yīng)用場(chǎng)景還可以更加廣闊。武漢海安智能積累的耐壓密封、水下定位、高清成像等技術(shù)，可以遷移至水下搜尋、應(yīng)急救援、水文調(diào)查、考古勘探等領(lǐng)域。例如，在落水車輛搜救中，渾濁的河水一直是搜救難點(diǎn)，搭載了聲吶和光學(xué)攝像頭的機(jī)器人可以快速下...

解決“找船廠難”的社會(huì)痛點(diǎn)對(duì)于許多內(nèi)河船東來(lái)說(shuō)，船舶進(jìn)塢檢測(cè)不僅是經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，更是行政負(fù)擔(dān)。找一個(gè)合適的船廠、協(xié)調(diào)檔期、辦理移泊手續(xù)，往往耗時(shí)耗力。特別是在一些偏遠(yuǎn)的水域或者繁忙的運(yùn)輸季節(jié)，船舶“移位難”的問(wèn)題尤為突出。武漢海安智能科技提供的解決方案，從根源上消...

從無(wú)到有，從有到優(yōu)，武漢海安智能的水下機(jī)器人已經(jīng)迭代至第三代。***代產(chǎn)品解決了“能不能用”的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了機(jī)器替代人工下水的基礎(chǔ)功能。第二代產(chǎn)品在南京航空航天大學(xué)、南京工業(yè)大學(xué)的技術(shù)支持下，重點(diǎn)攻克了控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了“從有到優(yōu)”的質(zhì)變。而目前的第三代機(jī)...

應(yīng)對(duì)極端工況——暴雨后的實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)2024年6月的長(zhǎng)江，正值汛期，暴雨如注，江水暴漲，水流中夾雜著上游沖下來(lái)的枯木、垃圾和大量泥沙，能見(jiàn)度幾乎為零，水下漩渦暗流涌動(dòng)。對(duì)于任何水下作業(yè)設(shè)備而言，這都是**惡劣的工況之一。然而，武漢海安智能的第三代機(jī)器人恰恰選擇了這...

水下環(huán)境復(fù)雜，漂浮的漁網(wǎng)、塑料袋等雜物極易纏繞螺旋槳。武漢海安智能在其專利設(shè)計(jì)中，充分考慮了這一工程風(fēng)險(xiǎn)。機(jī)器人的主體框架內(nèi)部設(shè)置有限位板、防撞網(wǎng)和防護(hù)架，這些結(jié)構(gòu)不僅保護(hù)了精密的電子艙和推進(jìn)器免受直接撞擊，還能有效阻擋雜物的進(jìn)入。此外，針對(duì)清掃滾刷攪起的渾濁...

時(shí)間效率——從30天到1天的飛躍在商業(yè)世界里，時(shí)間就是金錢。對(duì)于一艘價(jià)值數(shù)千萬(wàn)甚至上億的船舶而言，30天的停航期意味著巨大的機(jī)會(huì)成本。傳統(tǒng)的塢檢，船舶需要脫離營(yíng)運(yùn)，拖航至船廠，上塢，等待清洗檢測(cè)，再下水，重新投入營(yíng)運(yùn)，整個(gè)周期長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月。而采用武漢海安智能的水...

武漢海安智能科技有限公司的故事，始于2010年的冬天。公司注冊(cè)在武漢市漢南區(qū)紗帽街薇湖路，這里雖然不是繁華的都市中心，卻緊鄰長(zhǎng)江黃金水道，擁有得天獨(dú)厚的“臨江”基因。成立之初，公司主要依托傳統(tǒng)的水上運(yùn)輸業(yè)背景，從事船舶相關(guān)的技術(shù)服務(wù)。但創(chuàng)始人李其行敏銳地察覺(jué)到...

每一次水下檢測(cè)，都會(huì)產(chǎn)生海量的視頻、圖像和位置數(shù)據(jù)。武漢海安智能未來(lái)的一項(xiàng)重要使命，就是將這些分散的、一次性的檢測(cè)數(shù)據(jù)，整合成結(jié)構(gòu)化的船舶健康檔案。通過(guò)建設(shè)船舶健康大數(shù)據(jù)平臺(tái)，船東可以隨時(shí)調(diào)閱自家船隊(duì)每一艘船歷年的水下?tīng)顩r，對(duì)比腐蝕速率，預(yù)測(cè)剩余壽命，實(shí)現(xiàn)預(yù)防...

江蘇首例——開(kāi)創(chuàng)地方船檢先河2024年8月31日，武漢海安智能科技迎來(lái)了又一高光時(shí)刻。在南京長(zhǎng)江匯興隆洲水上綠色綜合服務(wù)區(qū)，南京市交通運(yùn)輸局綜合執(zhí)法局“金質(zhì)船檢”團(tuán)隊(duì)對(duì)躉船“兆基1918”進(jìn)行檢驗(yàn)，這次檢驗(yàn)采用了海安智能的水下機(jī)器人探摸方式，成為了...

市面上并不缺乏通用的水下機(jī)器人產(chǎn)品，但它們大多是針對(duì)石油平臺(tái)、水利水電等通用場(chǎng)景設(shè)計(jì)的。武漢海安智能的優(yōu)勢(shì)在于“**”——專門為船舶檢驗(yàn)而生。通用ROV可能不具備強(qiáng)大的清掃功能，無(wú)法***船底堅(jiān)硬的藤壺；也可能沒(méi)有針對(duì)船體曲面的吸附能力，無(wú)法穩(wěn)定貼合在垂直或倒...

實(shí)船試驗(yàn)案例——攻克“南京交通囤1號(hào)”早在2023年11月14日，武漢海安智能的水下機(jī)器人就已經(jīng)在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中證明了自己的價(jià)值，其檢測(cè)對(duì)象是“南京交通囤1號(hào)”港用躉船。對(duì)于常年停泊的躉船而言，其水下部分的腐蝕和附著物問(wèn)題更為嚴(yán)重。在此次任務(wù)中，海安智...

應(yīng)對(duì)勞動(dòng)力老齡化的良策當(dāng)前，各行各業(yè)都面臨著勞動(dòng)力老齡化的挑戰(zhàn)，潛水行業(yè)尤為嚴(yán)重。培養(yǎng)一名經(jīng)驗(yàn)豐富的成熟潛水員，周期長(zhǎng)、成本高，而且年輕人往往因?yàn)槁殬I(yè)風(fēng)險(xiǎn)高、工作環(huán)境艱苦而不愿意入行。未來(lái)，我們可能面臨“無(wú)人可潛”的困境。武漢海安智能科技的水下機(jī)器人，提供了一...

武漢海安智能科技有限公司用十余年的時(shí)間，書(shū)寫了一部關(guān)于專注與創(chuàng)新的傳奇。它以“水下機(jī)器人”為筆，以“船舶檢驗(yàn)”為卷，將原本充滿風(fēng)險(xiǎn)和盲區(qū)的作業(yè)，變成了安全、高效、透明的數(shù)字化流程。從武漢漢南區(qū)的一家地方企業(yè)，到擁有18項(xiàng)**、產(chǎn)品迭代三代、業(yè)務(wù)邁向海洋的***...

傳統(tǒng)的潛水員探摸，結(jié)果依賴于口述或簡(jiǎn)單的筆記，難以形成連續(xù)的檔案。武漢海安智能的機(jī)器人檢測(cè)，每次作業(yè)都會(huì)生成詳細(xì)的檢測(cè)報(bào)告，包括高清視頻、照片、測(cè)厚數(shù)據(jù)等。這些數(shù)據(jù)沉淀下來(lái)，就形成了船舶的全生命周期健康檔案。船東可以清晰地看到，某一塊鋼板在五年前的腐蝕程度是多...

市面上并不缺乏通用的水下機(jī)器人產(chǎn)品，但它們大多是針對(duì)石油平臺(tái)、水利水電等通用場(chǎng)景設(shè)計(jì)的。武漢海安智能的優(yōu)勢(shì)在于“**”——專門為船舶檢驗(yàn)而生。通用ROV可能不具備強(qiáng)大的清掃功能，無(wú)法***船底堅(jiān)硬的藤壺；也可能沒(méi)有針對(duì)船體曲面的吸附能力，無(wú)法穩(wěn)定貼合在垂直或倒...

獲得客戶的認(rèn)可固然重要，獲得行業(yè)**機(jī)構(gòu)的認(rèn)可才是企業(yè)走向正規(guī)化的關(guān)鍵。2026年2月10日，中國(guó)船級(jí)社（CCS）**團(tuán)隊(duì)蒞臨武漢海安智能，隆重舉行ROV船舶水下測(cè)厚評(píng)審會(huì)。這是一次對(duì)企業(yè)的“大考”，旨在嚴(yán)格按照CCS規(guī)范及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，***檢驗(yàn)公司ROV船舶水...

對(duì)于檢測(cè)機(jī)器人而言，視覺(jué)系統(tǒng)就是它的眼睛。武漢海安智能的第三代機(jī)器人搭載了3臺(tái)精密攝像裝置。多目視覺(jué)的設(shè)計(jì)大有講究：一臺(tái)用于全局導(dǎo)航，讓操作員看清周圍環(huán)境，避免與船體或障礙物碰撞；另外兩臺(tái)則用于精細(xì)檢測(cè)，通常布置在可以調(diào)整角度的云臺(tái)上，以便從不同角度觀察焊縫和...